Relè di avviamento PIAGGIO, 12 V, 80 A per Vespa PX, GT, GT L, GTS, GTS Super, GTV, ET2, ET4, LT, LX, LXV, Primavera, S, Sprint

Relè di avviamento PIAGGIO 12 V / 80 A per Vespa, Piaggio, Aprilia, Derbi, Gilera e APE

Il relè di avviamento collega l’alimentazione della batteria al motorino di avviamento durante l’avviamento elettrico. Il pulsante di avviamento attiva il circuito di comando del relè, mentre i contatti di potenza gestiscono la corrente più elevata richiesta dal motorino. Questo ricambio originale PIAGGIO è previsto per 12 V e 80 A e corrisponde ai codici originali 58115R e 290042.

Collegamento a quattro terminali

La versione raffigurata dispone di due terminali piatti larghi per il circuito di potenza e di due terminali più stretti per il circuito di comando. Il corpo integra una linguetta di fissaggio con foro. Prima della sostituzione, confrontare la disposizione dei terminali e la compatibilità con il veicolo con quelle del relè esistente.

• Ricambio originale PIAGGIO di qualità primo equipaggiamento
• Tensione nominale: 12 V
• Corrente nominale: 80 A
• Codici ricambio originali Piaggio: 58115R, 290042
• Versione a quattro terminali con connessioni piatte
• Corpo con linguetta di fissaggio

Indicazioni in caso di problemi di avviamento

Se il motorino di avviamento non reagisce quando si preme il pulsante, il relè può essere una delle possibili cause. Tuttavia, l’assenza del tipico clic può anche indicare che il relè non riceve il segnale di comando, ad esempio a causa di un interruttore difettoso, un filo interrotto o un falso contatto in un connettore. Viceversa, un clic udibile non conferma da solo il corretto funzionamento dei contatti di potenza.

Anche se gli indicatori di direzione e il clacson funzionano, la tensione della batteria può scendere sotto il carico nettamente superiore del motorino di avviamento. Prima di sostituire il relè, controllare la batteria sotto carico, i fusibili, i connettori, i collegamenti di massa e il circuito di consenso all’avviamento specifico del veicolo.

Compatibile con Vespa

• GT 250 (2006), GT L 125 (2003–2005), GT L 200 (2003–2006)
• GTS 125 (2007–2012), GTS 250 (2005–2016), GTS 300 (2012–2024), GTS HPE 300 (2019–2020)
• GTS Super 125 (2009–2016), GTS Super 300 (2008–2024)
• GTV 125 (2006–2008), GTV 250 (2006–2009), GTV 300 (2010–2017), GTV HPE 300 (2019–2024)
• ET2 50, inclusa Iniezione (1997–2002), ET4 50 (1998–2002), ET4 125 (1997–2005), ET4 150 (2001–2004)
• LT 125/150 (2014), LX 50 (2004–2013), LX 125 (2005–2013), LX 150 (2006–2013)
• LXV 50 (2006–2013), LXV 125 (2006–2013)
• Primavera 50/125/150 (2013–2026)
• PX 125 (1998–2017), PX 150 (1999–2017), PX 200 (1998–2005)
• S 50/125 (2007–2012), S 150 (2008–2012)
• Sprint 50/125 (2014–2026), Sprint 150 (2015–2026)

Compatibile con Piaggio

• Beverly 125 (2002–2015), 200 (2002–2005), 250 (2004–2009), 300 (2009–2015)
• Carnaby 125 (2007–2010), 200 (2007–2008), 250 (2008), 300 (2009)
• Diesis 50 (2001–2006), Free 50 (1993–1997), Free 100 (2004)
• Fly 50 (2004–2017), 100 (2006–2014), 125 (2004–2015), 150 (1998–2008)
• Hexagon 125 (1998–2003), 180 (1998–2001)
• Liberty 50 (1997–2017), 125 (1998–2015), 150 (1998–2014), 200 (2002–2008)
• MP3 125, incluso Ibrido (2006–2012), MP3 250 (2006–2009), MP3 300, incluso Ibrido (2009–2014), MP3 HPE 500 (2019–2021)
• MP3 Yourban 125 (2011–2013), 300 (2011–2018)
• NRG 50, incluso Purejet (1995–2020), NTT 50 (1995–1996), Quartz 50 (1992–1995)
• Sfera 50 (1991–1997), 80 (1991–1998), Skipper 125 (1998–2005), 150 (1998–2000)
• TPH 50 (1993–2011), 80 (1994–1996), 125 (1995–2011), Velofax 50 (1997)
• X7 125/250 (2008–2009), X7 300 (2011)
• X8 125 (2004–2008), 150 (2006), 200 (2004–2007), 250 (2006–2007)
• X9, incluso Evo 125 (2000–2007), 180 (2002), 200 (2002–2004), 250 (2004–2006), 500 (2001–2007)
• XEvo 125/250 (2007–2016)
• Zip 50, inclusi Fast Rider, RST, SP, Zip II e Zip&Zip (1992–2013), Zip II 100 (2006), Zip II 125 (2000–2003)

Compatibile con Aprilia

• Atlantic 300 (2010–2012), Classic 50 (1999)
• Mojito/Habana 50 (2004–2010), 125 (1999–2008), 150 (2003–2004)
• Scarabeo 50 (2002–2018), 100 (2000–2014), Light 125 (2009–2012), Light 200 (2007–2011)
• Sport City Cube 125/300 (2008–2013), 200 (2008–2010), 250 (2008–2012), One 50 (2008–2011), Street 300 (2012)
• SR 50, inclusi Street, R e DiTech (2003–2019), SR 125/150 (1999–2001), SR Max 125/300 (2011–2014)

Compatibile con Derbi

• Atlantis 50 (2002–2010), 100 (2004–2006)
• Boulevard 50 (2009–2014), 100 (2010), 125 (2003–2012), 150 (2002–2010), 200 (2005–2006)
• GP 50 (2001), GP1 50 (2002–2009), GP1 125 (2006–2009), GP1 250 (2006–2008)
• Sonar 50/150 (2010), Sonar 125 (2010–2011)

Compatibile con Gilera

• DNA 50 (2000–2008), 125 (2002–2003), 180 (2001–2003)
• Eaglet 50 (1995–1996), Easy Moving 50 (1995), GSM/H@K 50 (2000–2001), Ice 50 (2002–2003), RK 50 (2000)
• Nexus 125 (2007–2012), 250 (2006–2008), 300 (2008–2012)
• Runner 50, incluso Purejet (1997–2017), 125 FX (1997–2003), 125 VX/VX ST (2001–2016), 180 FXR (1997–2003), 200 VXR/VXR ST (2003–2011)
• SC 125 (2009), Stalker 50 (1997–2011), Storm 50 (1994–2008), Zulu 50 (2001)

Compatibile con APE

• Mix 50 (1998–2023)
• TM Diesel 422 (1997–2004), TM 703/703V Diesel 422 (2005–2012)

Nota sulla versione fornita

Piaggio si rifornisce da diversi produttori in Europa e in Asia. L’articolo fornito può quindi differire dalle immagini mostrate.

Prima dell’ordine, verificare il codice ricambio originale e la configurazione dei terminali. Per la sostituzione, disinserire l’accensione e scollegare il polo negativo della batteria.