Tubo indicatore interno al manubrio per tubo interruttore -VESPARATUR- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3

Tubi di montaggio per indicatori di direzione manubrio "Made in Germany" di VESPARATUR

Consente l'installazione degli indicatori di direzione a LED Hella o MotoNostra.

Gli indicatori di direzione classici richiedono le cosiddette camere d'aria per essere installati su veicoli che non hanno indicatori di direzione di serie. Queste sono più piccole di diametro ma più lunghe e hanno il diametro giusto per ospitare gli indicatori. Le camere d'aria vengono inserite nei tubi dell'acceleratore/cambio esistenti nel veicolo. Le camere d'aria sono poi fissate al centro del manubrio con una clip metallica per evitare che si attorciglino. In questo modo è possibile montare gli indicatori sul manubrio in conformità alle norme TÜV.

• Prodotto da tubo trafilato senza saldature

• Prodotto con tecnologia di taglio laser

• Prodotto in Germania

• Sbavato a mano

• Zincato

Questi tubi non sono più disponibili presso Piaggio. L'azienda VESPARATUR li ha ora riproposti in una piccola serie di qualità fantastica e i tubi sono prodotti in un'azienda tedesca a partire da tubi trafilati senza soluzione di continuità utilizzando una precisa tecnologia di taglio laser. Non sono volutamente tagliati alle estremità (come l'originale). Questo garantisce un accoppiamento perfettamente sicuro, dato che gli indicatori di direzione hanno diametri diversi. Se l'indicatore può essere inserito solo in modo molto stretto, è sufficiente segare il tubo nel senso della lunghezza fino a una profondità di circa 20 mm.

• I tubi si inseriscono sempre insieme alle pulegge del cavo dell'acceleratore/cambio, che vengono spinte sopra i tubi del cavo dell'acceleratore/cambio.

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  Le pulegge del cavo dell'acceleratore/cambio che sono spinte all'interno dei cavi dell'acceleratore/cambio non si adattano.

Per la conversione potrebbero quindi essere necessarie nuove pulegge del cavo dell'acceleratore/cambio.


Abbiamo anche interessanti alternative ai pezzi originali di CMD o MRP.

I tubi si adattano ai seguenti modelli:

• Vespa Rally180 (VSD1T)

• Vespa Rally200 (VSE1T)

• Sprint150 (VLB1T)

• TS125 (VNL3T)

• GT125 (VNL2T)

• GTR125 (VNL2T)

• Super, GL150 (VLA1T)

• SS180 (VSC1T)

• PV125 (VMA2T)

• ET3 (VMB1T)

Non adatto a V50 o V50 Special

(USA)