Carburatore -KEIHIN PWK 28 a starter manuale - ØI=28mm, AW=34mm - viti di regolazione a destra

Carburatore KEIHIN PWK 28 mm con starter manuale e viti di regolazione a destra

Carburatore KEIHIN PWK 28. Equipaggiamento del carburatore: getto secondario 50, getto principale 135, spillo JJH, cursore 3,5.
La larghezza dell'attacco è di 34 mm. L'attacco del filtro dell'aria è di 49 mm. Alternativa molto potente ai carburatori Dellorto e Mikuni. Qualità estremamente elevata.

I carburatori KEIHIN PWK sono i più copiati al mondo. E non senza una buona ragione. I KEIHIN PWK sono considerati la classe di riferimento nel settore dei carburatori a 2 tempi. I carburatori da corsa KEIHIN non sono solo la prima scelta in tutti i settori del motorsport! Decenni di esperienza sono stati incorporati nello sviluppo dei carburatori, in modo che questo carburatore davvero potente reagisca molto bene alle variazioni di impostazione. La regolazione fine si traduce in motori molto reattivi che producono molta potenza in tutta la gamma di giri.

Nota bene: I carburatori PWK reagiscono in modo molto sensibile alla regolazione della vite della miscela. Se il motore si spegne a un regime troppo elevato dopo l'accelerazione completa, il getto secondario è solitamente troppo ricco. Per ottenere un regime di minimo accettabile con il getto secondario ricco, il regime di minimo viene solitamente aumentato e la vite della miscela viene ruotata troppo (= più magra). Questa compensazione del getto secondario ricco tramite le impostazioni del carburatore provoca lo stallo del motore a un regime molto elevato, anche se l'acceleratore è già stato riportato a zero. Con un getto secondario più piccolo, il regime del minimo può essere riportato a un livello normale e la miscela del minimo può essere nuovamente impostata su un livello più ricco tramite la vite della miscela (girare in dentro).

È necessario tenere in considerazione anche il livello del galleggiante. Spesso viene regolato inavvertitamente quando si smonta la camera del galleggiante. A tale scopo, rimuovere sempre la camera del galleggiante con il carburatore capovolto. Altrimenti il galleggiante può rimanere incastrato nel tubo di troppopieno inclinato.

Posizione consigliata del galleggiante PWK28: 19 mm (anche in questo caso capovolgere il carburatore): Misurata dal bordo di tenuta della camera del galleggiante al bordo superiore del galleggiante).

Kyajet - Strumento di messa a punto PWK (clicca)