I carburatori del produttore giapponese Mikuni appartengono alla classe di riferimento per quanto riguarda la perfetta messa a punto e quindi le massime prestazioni ottenibili con consumi ottimali. I carburatori e i componenti Mikuni sono prodotti con tolleranze di 5/1000 di punto. Questo è uno dei motivi per cui funzionano così perfettamente. Tuttavia, è necessario dedicare un po' di tempo alla messa a punto, poiché i carburatori Mikuni non funzionano con qualsiasi configurazione di carburatore, ma solo con quella giusta. Ma così funzionano perfettamente e non si espone il motore al rischio che funzioni correttamente solo in alcuni intervalli di carico parziale e poi esploda in uno degli altri intervalli di carico parziale.
Grazie al getto Powerjet, il TMX 27 offre anche la possibilità di regolare il carburatore in maniera più magra nella gamma di velocità e scorrimento intermedia, per guadagnare potenza e ridurre i consumi. Per evitare la magrezza nella gamma di velocità e di scorrimento superiore, viene utilizzato l'ugello Powerjet, che alimenta ulteriormente la benzina nel flusso di aspirazione a causa dell'elevata pressione negativa a pieno regime e alle alte velocità.
Il TMX27 è uno dei pochi carburatori di grandi dimensioni con un attacco per l'olio fresco. Ciò rende questo carburatore particolarmente interessante per i grandi motori automatici che, nonostante la messa a punto, non vogliono fare a meno di una pompa dell'olio nell'uso quotidiano.
I carburatori Mikuni reagiscono rapidamente alla contaminazione fine del carburante facendo traboccare la camera del galleggiante. L'ideale è quindi utilizzare un buon filtro del carburante.
- Getto principale: 150
- Getto del minimo: 30
- Getto dell'ago: N-9 ( 622 )
- Ago dell'ugello: 6E20-3
- Getto di avviamento: fisso
- Vite del minimo: 2,0 giri
- Getto aria principale: fisso
- Ugello Power Jet: 85
- Slitta dell'acceleratore: 4,0
- Valvola a spillo: 2,5
- Livello del galleggiante: 13 mm
- Comando dello starter: sinistra / leva
- vite del gas del minimo: sinistra
- Elica: sinistra
- Diametro esterno anteriore: 36 mm
- Diametro esterno posteriore: 50 mm
- Lunghezza complessiva: 88 mm
- Dimensioni del venturi centrale verso l'alto: 82 mm
- Dimensione centro venturi verso il basso: 77 mm
- Attacco olio fresco: a destra
- Alimentazione benzina: sinistra
DE | €
