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- Vespa Klassik
- Primärrad -CIF- Vespa PX200, Rally200 (schrägverzahnt) - 65 Zähne
CIF Primärrad mit 65 Zähnen für Vespa PX200 und Rally200. Die schrägverzahnte Ausführung entspricht dem originalen Übersetzungskonzept und eignet sich als Ersatz für ein verschlissenes oder beschädigtes Primärzahnrad. In Kombination mit dem serienmäßigen Kupplungsritzel mit 23 Zähnen ergibt sich die klassische Primärübersetzung 23/65 = 2,83.
Das CIF Primärrad mit 65 Zähnen ist für die schrägverzahnte Primärübersetzung der Vespa PX200 und Rally200 vorgesehen. Es eignet sich als Ersatz für ein verschlissenes oder beschädigtes originales Primärzahnrad und kann mit einem zur 65er Primär passenden schrägverzahnten Kupplungsritzel kombiniert werden.
Die klassische Kombination der PX200 und Rally200 verwendet ein 23-Zähne-Kupplungsritzel mit dem 65-Zähne-Primärrad. Daraus ergibt sich eine Primärübersetzung von 23/65 beziehungsweise 2,83. Damit entspricht das Primärrad dem seriennahen Übersetzungskonzept dieser 200-cm³-Largeframe-Motoren.
Das große Primärzahnrad ist Bestandteil des gefederten Primärantriebs auf der Nebenwelle. Bei einer Motor- oder Getriebeüberholung sollte das Zahnrad auf Verschleiß, beschädigte Zahnflanken und übermäßiges Spiel geprüft werden.
Wird das Primärrad erneuert, empfiehlt es sich, gleichzeitig den Zustand von Primärfedern, Abdeckscheiben und Befestigungsteilen zu kontrollieren. So lässt sich der komplette Primärantrieb in einem Arbeitsgang fachgerecht überholen.
Hinweis: Das Primärrad ist schrägverzahnt. Das verwendete Kupplungsritzel muss hinsichtlich Zahnzahl und Verzahnungsart zur 65-Zähne-Primär passen. Die entsprechende 65-Zähne-Ausführung wird bei PX200 und Rally200 verwendet.
