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- Vespa clásica
- Escape -EGIG PERFORMANCE Whisper Goofi Curly - Egig 220, silenciador atornillado- Vespa ET3, PV125 - Amortiguador desplazado necesario
| Artículo | Escape EGIG PERFORMANCE whisper Goofi Curly (Egig 220), silenciador atornillado |
|---|---|
| Número de artículo | EGIG220GFFC |
| Vehículo | Vespa ET3, PV125 (Smallframe) |
| Carácter | Ajuste de alto par, pero amplio rango de revoluciones |
| Diseño | Doble pared con aislamiento interno ("whisper"), el aguijón se prolonga en el contracono |
| Brida | Agujeros ranurados para opciones de ajuste adicionales en el bastidor |
| Patrón de agujeros / placa | Placa de 3 orificios para EGIG 205/210/220; M200 también posible con adaptación (orificio central no obligatorio) |
| Instrucciones de montaje | Se requiere un desplazamiento del amortiguador de al menos 50 mm |
| Dimensiones del amortiguador | Desde el centro del orificio hasta la parte superior del tope de goma aprox. 36 cm; en caso de puntales más cortos, utilice una prolongación del amortiguador |
Los sistemas Goofi Cur ly de EGIG PERFORMANCE están diseñados para ofrecer el máximo confort de conducción: proporcionan un par motor potente y, sin embargo, están ajustados de tal manera que la banda de revoluciones no se rompe antes de tiempo, lo que los convierte en la elección correcta cuando el motor necesita arrancar con confianza en la carretera, sin un agitado carácter "on/off".
La susurrante variante Goofi se basa en un diseño de doble pared con aislamiento interno y un aguijón que se prolonga en el contracono, lo que reduce notablemente el ruido del escape sin perder el carácter de un potente sistema rizado.
Configuración de par para la carretera Doble pared con aislamiento El aguijón se extiende dentro del cono de acoplamiento Brida con orificios ranurados para la alineación Silenciador trasero atornillado
La brida con orificios ranurados es un detalle práctico: Permite adaptar mejor la posición del escape al bastidor correspondiente para conseguir un ajuste sin tensiones y una holgura limpia.
La placa de 3 orificios está preparada para EGIG 205/210/220. Con pequeños ajustes, también se puede utilizar en el M200, aunque el tercer orificio del centro no es absolutamente necesario y se puede quitar si es necesario.
Para la instalación se requiere un desplazamiento del amortiguador de al menos 50 mm.
Además, el amortiguador debe medir unos 36 cm desde el centro del orificio en la parte inferior hasta el tope de goma en la parte superior.
Si el amortiguador es más corto, se recomienda una extensión del amortiguador para mantener la distancia y el ángulo correctos.
Si usted está construyendo un smallframe que debe ser adecuado para el uso diario y de turismo, este sistema es una solución muy bien redondeado: potente tracción, una banda ancha y un diseño que está diseñado para el ruido de escape humano. El silenciador trasero atornillado hace que el mantenimiento y ajuste sin complicaciones.
