Introduction

Aprilia Atlantic 300 (2011, ZD4SPG00)

L'Aprilia Atlantic 300 est un scooter du fabricant italien Aprilia, lancé sur le marché en 2011. Ce modèle appartient à la catégorie des maxi-scooters et a été conçu comme une option puissante et confortable pour une utilisation urbaine et suburbaine.
L'Atlantic 300 s'adressait aux conducteurs recherchant un scooter polyvalent, adapté à un usage quotidien ainsi qu'à de plus longs trajets. Il faisait partie de la gamme Atlantic, introduite par Aprilia au début des années 2000, et représentait une évolution au sein de cette série sous la direction de Piaggio.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Atlantic 300 se situe dans la troisième phase de la série Atlantic, qui a débuté en 2003 avec les modèles Atlantic 125 et 200. Fondée en 1945 par Alberto Beggio comme fabricant de vélos, Aprilia s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en producteur de motos et a lancé la production de scooters dans les années 1980 grâce à une collaboration avec Rotax, avec l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Scarabeo et le Leonardo, la gamme Atlantic a été élargie à partir de 2003, l'Atlantic 300 étant introduit comme successeur de la version 250 précédente (2005-2008). Il se positionne entre l'Atlantic 250 et le plus grand Atlantic 500, illustrant l'accent mis par Aprilia sur les maxi-scooters plus puissants après l'acquisition par Piaggio en 2004.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Atlantic 300 est équipée d'un moteur quatre temps de 278 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 22 ch (environ 16,2 kW) à 7 500 tr/min. Le moteur, un moteur Piaggio Quasar, dispose d'une injection électronique et est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie, ce qui permet une utilisation facile.
La vitesse maximale est d'environ 125 km/h. Le cadre est constitué d'une structure en tubes d'acier robuste, la suspension comprend à l'avant une fourche télescopique de 35 mm de diamètre et à l'arrière un bras oscillant avec deux amortisseurs réglables. Le système de freinage est composé de freins à disque sur les deux roues, le disque avant ayant un diamètre de 260 mm. Avec un poids à sec d'environ 165 kg et un réservoir de 9,5 litres, l'Atlantic 300 était robuste et conçu pour de longs trajets.

Design et équipement

L'Aprilia Atlantic 300 était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent et le blanc, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché. Ces options de couleur mettaient en valeur le style moderne et élégant du scooter.
Aucun modèle spécial officiel de l'Atlantic 300 n'est documenté, mais il existait au sein de la gamme Atlantic des différences entre les variantes de cylindrée (125, 200, 250, 300, 500), qui se distinguaient par des détails techniques et des équipements. En option, le scooter pouvait être équipé d'accessoires tels qu'un top case, un pare-brise plus haut ou un dossier passager pour augmenter le confort et la fonctionnalité, bien que la version standard ait été au centre de la production.