Introduction

Aprilia - SR Max 125 (2011–2014, ZAPM357)

Ce scooter sportif a été produit par le constructeur italien Aprilia en 2011. Il appartient à la gamme SR Max, connue pour sa combinaison de design dynamique et de praticité au quotidien.
Le SR Max 125 a été conçu pour offrir aux conducteurs de la catégorie 125 cm³ une option à la fois performante et confortable, adaptée aussi bien aux trajets urbains qu’aux déplacements plus longs.
Ce modèle s’adresse principalement aux conducteurs recherchant un véhicule élégant au caractère sportif, pouvant être conduit dans de nombreux pays avec un permis A1 ou un permis automobile accompagné de l’expérience nécessaire.

Historique du modèle

La gamme SR Max a été présentée pour la première fois en 2011 et marque la volonté d’Aprilia de conquérir le segment des maxiscooters sportifs avec un accent mis sur la performance et le confort.
Le SR Max 125 (2011–2014, ZAPM357) appartient à la première génération de cette famille de modèles et a été conçu comme une alternative plus petite au SR Max 300.
Alors que les modèles plus grands comme le SR Max 300 étaient pensés pour des trajets interurbains rapides, la version 125 s’est positionnée comme un polyvalent destiné aux trajets quotidiens et aux conducteurs disposant d’un permis limité.
En 2013, Aprilia a misé sur un mélange de design sportif et de caractéristiques pratiques pour rivaliser avec des marques comme Yamaha et Honda.

Détails techniques

Techniquement, l’Aprilia SR Max 125 (2011–2014, ZAPM357) est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 124 cm³.
Le moteur est refroidi par liquide et doté d’une injection électronique, offrant une puissance d’environ 11 kW (15 ch) à 9 250 tr/min.
La vitesse maximale est d’environ 100 km/h, selon les réglementations et limitations en vigueur.
Le véhicule est équipé d’une transmission à variation continue (CVT), assurant une utilisation facile et une transmission de puissance fluide.

Châssis et freins

Le châssis est constitué d’un cadre à double berceau en tubes d’acier haute résistance, combiné à une fourche télescopique hydraulique à l’avant (90 mm de débattement) et à deux amortisseurs hydrauliques arrière avec précharge réglable sur trois positions.
Le système de freinage comprend un disque avant de 260 mm et un disque arrière de 220 mm, garantissant un freinage fiable.
Avec un poids à sec d’environ 165 kg et un empattement de 1 415 mm, le SR Max 125 offre une bonne stabilité de conduite.
Les pneus de dimensions 120/70-15 à l’avant et 140/60-14 à l’arrière assurent une bonne adhérence et soulignent le caractère sportif du scooter.

Variantes de couleur

L’Aprilia SR Max 125 (2011–2014, ZAPM357) était disponible en plusieurs variantes de couleur, pouvant varier selon le marché.
Parmi les finitions courantes figuraient « Nero Aprilia » (Noir), « Bianco Glam » (Blanc) et « Grigio Titanio » (Gris Titane), souvent accompagnées de graphismes sportifs mettant en valeur le design dynamique.
Il n’existe aucune preuve claire que des éditions spéciales officielles aient été produites pour cette année-modèle spécifique.
L’accent était mis sur une production de série alliant style et fonctionnalité, avec la possibilité d’adaptations individuelles proposées par les concessionnaires.