Alésage : Ø58mm
Course : 51 mm
Cylindrée : 135 ccm
Échappement : 180° (monobloc)
Surintensité : 120°.
Le cylindre dispose de sections et d'angles de commande généreux. La caractéristique principale du cylindre est qu'il convient à 100% à un carter moteur laissé d'origine. Ainsi, il n'est pas nécessaire de prévoir la surface d'étanchéité ni d'enlever la demi-lune du canal de ventilation. Le choix de l'échappement permet d'adapter très facilement le cylindre à l'utilisation souhaitée. L'angle de distribution est un peu plus doux que sur les séries ET6/7 de VMC, mais toujours nettement plus sportif que, par exemple, sur un Polini 133 en fonte grise.
Couple de serrage des vis M6 10-11Nm, écrous M7 11-12Nm
Contenu de la livraison :
Cylindre, y compris les joints et le matériel de fixation
Piston y compris segments, clips, boulons
DE | €
