Scooter LML 4T 125/150/200 - Informations, modèles et pièces détachées correspondantes

LML

4T - look PX classique et technique 4 temps moderne

Aperçu des modèles, technique et approvisionnement en pièces dans le Scooter Center

Les modèles LML 4T utilisent un moteur 4 temps de conception PX développé de manière indépendante. Le moteur est doté d'un carter d'huile, d'une commande de soupapes simple, d'un carburateur ou d'une injection sans contact et d'une boîte de vitesses manuelle familière à quatre rapports. Malgré l'architecture similaire du moteur, de nombreux composants internes se distinguent clairement des célèbres deux-temps PX. La carrosserie, le châssis, le système électrique et le système de freinage suivent en revanche largement le principe de la Vespa PX.

Dans le Scooter Center, tu trouveras des composants adaptés au moteur, à l'alimentation en huile, à la boîte de vitesses, au carburateur, à l'allumage, au système de freinage et au châssis - adaptés aux spécificités techniques des LML à quatre temps.

Spécificités techniques de la LML 4T 125/150/200

Le moteur LML à quatre temps n'est pas dérivé de la PX à deux temps, mais a été spécialement conçu pour ce type de véhicule. Il se caractérise par un circuit d'huile avec carter d'huile, une commande de soupapes simple, un carter moteur robuste et une culasse clairement accessible. Grâce à la boîte de vitesses manuelle, la sensation de conduite traditionnelle de la PX est entièrement préservée, tandis que le moteur fonctionne plus silencieusement et offre une consommation économique. Les intervalles d'entretien diffèrent de ceux du deux temps, mais l'attribution des pièces est clairement possible.

Les rares modèles 200 cm3 4T sont techniquement basés sur les mêmes principes de construction et sont aujourd'hui considérés comme des véhicules de niche recherchés en raison de leur faible nombre d'exemplaires.