Scooters Vespa LT, VX, VXL et SXL - informations, modèles et pièces détachées correspondantes
Les modèles asiatiques Vespa LT, VX, VXL et SXL sont techniquement basés sur des Vespa quatre temps modernes avec un moteur refroidi par air ou par eau, une transmission basée sur la variomatique et un système électrique clairement conçu. Fabriqués entre autres pour les marchés de l'Inde et de l'Asie du Sud-Est, ils combinent des formes Vespa classiques avec une base technique simplifiée et facile d'entretien. De nombreux composants s'inspirent des modèles européens comme la Primavera et la Sprint, mais possèdent des spécifications régionales pour le moteur, le châssis et le système électrique.
Vespa
LT/VX/VXL/SXL - un look classique avec une technique adaptée à la région
Vue d'ensemble des modèles, technique et approvisionnement en pièces dans le Scooter Center
Les séries Vespa asiatiques courantes comprennent les modèles LT 125, VX 125/150 ainsi que les modèles modernes VXL et SXL. Selon le modèle, des moteurs à quatre temps refroidis par air ou par eau sont utilisés, combinés à un allumage sans contact, une mécanique simple de commande des soupapes et une variomatique stable.
De nombreux modèles utilisent des variantes de moteur qui sont techniquement proches de la Primavera et de la Sprint, mais qui se distinguent par des détails tels que le filtre à air, l'ECU, le système d'échappement ou les pièces rapportées. Le Scooter Center propose des pièces de rechange adaptées pour la transmission, le variateur, l'allumage, le carburateur ou l'EFI, le système de freinage et tous les travaux d'entretien pertinents de ces séries.
Particularités techniques des modèles Vespa LT/VX/VXL/SXL
Les versions asiatiques de Vespa misent sur des moteurs à quatre temps robustes, conçus pour un kilométrage élevé en circulation urbaine. Les caractéristiques typiques sont une commande de soupapes facilement accessible, une variomatique clairement structurée et des systèmes électriques conformes aux normes régionales.
Le cadre, la géométrie du châssis et la carrosserie s'inspirent de la ligne Primavera/Sprint européenne, bien que des détails tels que l'éclairage, la cartographie de l'ECU et les prescriptions en matière d'émissions varient selon le marché. Cette base technique garantit un entretien simple et une attribution claire des pièces de rechange nécessaires.
DE | €
