Vespa LX/LXV/S 50

Scooters Vespa LX/LXV/S 50 - informations, modèles et pièces détachées correspondantes

Les Vespa LX, LXV et S de la catégorie 50 cm3 font partie des scooters urbains les plus populaires de l'ère Vespa moderne. Selon l'année de construction, elles sont équipées d'un moteur 2 temps refroidi par air ou d'un moteur 4 temps économique, avec variateur et une architecture de moteur facile à entretenir. Ils allient le design classique des Vespa à une technique simple et à un approvisionnement en pièces de rechange qui reste stable même après de nombreuses années.

Grâce à la géométrie claire du moteur et aux points de service facilement accessibles, les entretiens typiques comme le variateur, le carburateur/EFI, les freins ou l'allumage peuvent être effectués avec précision. Les modèles 50 sont donc idéaux pour les navetteurs, les citadins et les fans de Vespa qui recherchent un véhicule compact et maniable.


Vespa

LX/LXV/S 50 - des concepts smallframe modernes dans un look classique


Vue d'ensemble des modèles, technique et approvisionnement en pièces dans le Scooter Center

Les modèles 50 cm3 de la gamme LX utilisent, selon les versions, des moteurs 2 temps refroidis par air et équipés d'un carburateur ou, plus tard, des groupes 4 temps à simple distribution. Les S et LXV partagent en grande partie la même base technique, mais se distinguent par des détails au niveau du phare, du cockpit, de la selle et du carénage. Le Scooter Center propose des composants adaptés pour le variateur, les courroies trapézoïdales, l'allumage, le carburateur, l'EFI, le système de freinage et tous les points de service pertinents de ces séries.


Particularités techniques de la Vespa LX/LXV/S 50

Les moteurs 50 misent sur une construction claire avec un cylindre facilement accessible, un variateur clairement conçu et des périphériques faciles à entretenir. Les modèles 2 temps sont faciles à tourner, à entretenir et, si nécessaire, à tuner, tandis que les 4 temps sont conçus pour une faible consommation et un fonctionnement silencieux. La logique des pièces de rechange est claire et permet un approvisionnement fiable de tous les sous-ensembles centraux - idéal pour le trafic urbain quotidien.

Pièces détachées, accessoires et tuning pour les scooters Vespa LX, LXV et S 50

Les modèles 50 cm3 misent, selon l'année de construction, sur des moteurs 2 temps ou 4 temps refroidis par air avec variomatique, carburateur ou EFI. Dans Scooter Center, tu trouveras des composants adaptés pour la boîte de vitesses, l'allumage, l'aspiration, le système de freinage et tous les travaux d'entretien typiques de ces séries.

Que tu entretiennes, optimises ou améliores ton scooter, tu trouveras dans le Scooter Center les pièces adaptées à ta Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy ou Ciao. Pièces de rechange, accessoires et composants de tuning pour ton scooter - sélectionnés de manière techniquement fondée, livrés à la vitesse de l'éclair et avec un service clientèle de première classe par de vrais scootéristes.

Scooter Center - featuring REAL SCOOTERISTS since 1992.

Pièces détachées, accessoires et tuning pour les scooters Vespa LX, LXV et S 50

Les modèles 50 cm3 misent, selon l'année de construction, sur des moteurs 2 temps ou 4 temps refroidis par air avec variomatique, carburateur ou EFI. Dans Scooter Center, tu trouveras des composants adaptés pour la boîte de vitesses, l'allumage, l'aspiration, le système de freinage et tous les travaux d'entretien typiques de ces séries.

Que tu entretiennes, optimises ou améliores ton scooter, tu trouveras dans le Scooter Center les pièces adaptées à ta Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy ou Ciao. Pièces de rechange, accessoires et composants de tuning pour ton scooter - sélectionnés de manière techniquement fondée, livrés à la vitesse de l'éclair et avec un service clientèle de première classe par de vrais scootéristes.

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