Carburatore Vespa SI corto vite regolazione miscela aria carburatore SI Dell'Orto & Spaco

Vespa conversione vite regolazione miscela bgm PRO per carburatori SI Dell'Orto & Spaco

Vite regolazione miscela bgm PRO per la conversione dei carburatori Dell'Orto SI con esagono lungo vite regolazione miscela a vite corta scanalata. Questa conversione bgm PROvite di regolazione della miscela dell'aria è utilizzata per utilizzare i carburatori con vite di regolazione della miscela esagonale lunga nei motori più vecchi (con viti prigioniere per il fissaggio del carburatore). Sostituisce la vite di regolazione troppo lunga dei nuovi carburatori Spaco e Dell'Orto SI e consente di montare il carburatore senza problemi. Grazie alla vite più corta, la vaschetta del carburatore può essere lasciata come originale! Si adatta a tutti i carburatori con vite esagonale lunga di regolazione della miscela. (Utilizzato nei modelli PX dal 1989 circa e in tutti i nuovi carburatori Dell'Orto/Spaco SI).

La vite di regolazione della miscela del carburatore è troppo lunga?

Un carburatore è anche una parte soggetta a usura e a volte non è sufficiente pulire un carburatore, ne serve uno nuovo. Soprattutto se si desidera una maggiore potenza e si modifica la configurazione del motore, di solito è necessario un nuovo carburatore più grande. Di seguito sono riportate le istruzioni per l'installazione del carburatore SI.

Vespa SI Vergaser

Carburatori SI per Vespa

Oggi tutti i nuovi carburatori provengono dalla SPACO, anche se riportano la scritta Dell'Orto. I nuovi carburatori SI, sia Dell'Orto che Spaco, vengono sempre forniti con una lunga vite esagonale di regolazione della miscela (color ottone). Fanno eccezione i nostri carburatori bgm PRO Faster Flow - ma di questo parleremo più avanti.

Problema con la vite di regolazione della miscela dell'aria troppo lunga

Per le coppe dei carburatori per i motori senza lubrificazione separata, questo rappresenta un piccolo problema perché
  • i carburatori non si inseriscono più correttamente nel carter
  • se è stato inserito in qualche modo, non c'è più la guarnizione in gomma
  • ed è difficile accedervi

Con la vite di regolazione della miscela troppo lunga, l'aspetto è questo:

E questo è l'aspetto che dovrebbe avere:

bgm PRO Conversion vite di regolazione della miscela dell'aria

Ora si potrebbe pensare di avvitare semplicemente la vecchia vite corta della miscela dell'aria nel nuovo carburatore. Purtroppo questo non funziona, perché le filettature dei nuovi carburatori Lusso sono diverse. Non cercate di forzarla, perché il diverso passo della filettatura distruggerà la filettatura fine del nuovo carburatore e renderà impossibile la messa a punto. La nostra vite di conversione offre un rimedio: con la nostra vite di regolazione della vite di regolazione della miscela corta per cacciaviti a taglio, è possibile risolvere il problema in modo rapido, semplice ed economico.

Acquistate qui la vite di regolazione corta

bgm Faster Flow carburatore

In alternativa, potete anche acquistare un carburatore bgm Faster Flow se ne state già ordinando uno nuovo, abbiamo già fornito l'aggiornamento qui. Per i modelli senza lubrificazione separata, i carburatori bgm vengono forniti direttamente con la vite di conversione corta. bgm Faster Flow Vergaser

Tutorial per l'installazione del carburatore

Autor
Alex Stroh