Coppa olio Piaggio Originale – Vespa, Piaggio, Aprilia 125–200 cc – IGET AC/LC e LEM – B013437
La coppa olio originale Piaggio, codice B013437, è un componente del carter motore utilizzato su diversi motori Piaggio a quattro tempi con cilindrate da 125 a 200 cc. Chiude la parte inferiore del motore e costituisce il serbatoio in cui si raccoglie l'olio motore. Questa coppa olio è destinata ai motori corrispondenti delle serie IGET e LEM e viene utilizzata, tra gli altri, su numerosi modelli Vespa GTS, Primavera, Sprint e 946, oltre che su altri veicoli Piaggio e Aprilia.
In quanto ricambio originale Piaggio, la coppa olio corrisponde alla configurazione di serie prevista dal costruttore. È adatta alla sostituzione di una coppa olio danneggiata, deformata o che presenta perdite, a condizione che il veicolo sia stato originariamente equipaggiato con il componente B013437.
Struttura e funzione nel motore
La coppa olio costituisce la chiusura inferiore del carter motore e fa parte del circuito di lubrificazione. Durante il funzionamento del motore, l'olio lubrificante ritorna nella parte inferiore dopo aver raggiunto i componenti mobili del motore. Qui si raccoglie nella coppa e rimane disponibile per essere nuovamente messo in circolazione dalla pompa dell'olio.
La forma della coppa olio è adattata alle caratteristiche costruttive dei corrispondenti motori Piaggio. L'interno presenta sezioni di forma diversa e rinforzi strutturali. Il corpo esterno ha una forma allungata e incorpora diverse nervature continue e punti di fissaggio integrati.
La coppa olio è realizzata come componente metallico pressofuso. La superficie grigio argento presenta la caratteristica struttura delle zone di fusione non lavorate, mentre il piano di tenuta perimetrale e i necessari fori di fissaggio sono lavorati meccanicamente.
Costruzione originale Piaggio
L'utilizzo di un ricambio originale è particolarmente indicato per i componenti del carter motore nei quali la geometria del piano di tenuta e la posizione dei fori di fissaggio sono determinanti. La coppa olio B013437 corrisponde alla costruzione originale ed è progettata per le varianti di motore previste dal costruttore.
Le nervature disposte lateralmente fanno parte della struttura del corpo. Rinforzano la parete esterna e contemporaneamente ne aumentano la superficie. Le alette di fissaggio integrate consentono di avvitare la coppa olio al carter motore.
All'interno sono visibili i contorni del corpo ottenuti mediante fusione, le sedi di fissaggio e il piano di tenuta perimetrale lavorato con precisione. Il codice originale B013437 è marcato oppure ricavato direttamente nella fusione del componente per consentirne l'identificazione.
Per motori Piaggio IGET e LEM
Questa coppa olio viene utilizzata su diversi motori Piaggio a quattro tempi delle serie IGET e LEM. Tra questi rientrano i corrispondenti motori raffreddati ad aria AC e raffreddati a liquido LC, con cilindrate comprese tra 125 e 200 cc.
Queste famiglie di motori sono impiegate su differenti modelli e generazioni di veicoli. La scelta della coppa olio non deve quindi basarsi esclusivamente sulla cilindrata o sulla denominazione IGET o LEM, ma sulla specifica versione del motore e sul codice ricambio originale Piaggio.
Veicoli con la stessa denominazione commerciale possono utilizzare carter motore e coppe olio differenti a seconda dell'anno di produzione, del codice motore e della versione.
Caratteristiche tecniche
- Ricambio originale Piaggio
- Codice ricambio originale Piaggio B013437
- Coppa olio per i corrispondenti motori a quattro tempi da 125–200 cc
- Utilizzata su determinati motori IGET e LEM raffreddati ad aria o a liquido
- Costruzione metallica pressofusa con superficie grigio argento
- Nervature di rinforzo continue e punti di fissaggio integrati
- Piano di tenuta lavorato meccanicamente per il collegamento al carter motore
- Geometria originale del corpo per le varianti di motore Piaggio previste
Compatibile con Vespa
- Vespa 946 125 (dal 2013)
- Vespa 946 150 (dal 2018)
- Vespa GTS 125 (dal 2016)
- Vespa GTS 150 (2016–2018)
- Vespa GTS Super 125 (dal 2016)
- Vespa LT 125–150 (2014)
- Vespa LX 125–150 (2012–2013)
- Vespa Primavera 125 (dal 2013)
- Vespa Primavera 150 (dal 2013)
- Vespa S 125 (2012)
- Vespa Sprint 125 (dal 2014)
- Vespa Sprint 150 (dal 2015)
Compatibile con Piaggio
- Piaggio Fly 125 3V (dal 2013, a seconda del modello)
- Piaggio Liberty 125–150 (dal 2013, a seconda del modello)
- Piaggio Medley 150 (2016–2024)
- Piaggio Medley 200 (2024–2025)
Compatibile con Aprilia
- Aprilia SR GT 125 (2021–2025)
- Aprilia SR GT 200 (2021–2025)
L'elenco dei veicoli comprende diverse generazioni di modelli e varianti di motore. La compatibilità richiede che la coppa olio originale Piaggio B013437 sia prevista per il veicolo specifico. Prima dell'ordine è necessario verificare i dati del veicolo, il codice motore e il codice ricambio originale consultando il catalogo ricambi corrispondente.
Montaggio e tenuta
Tra la coppa olio e il carter motore viene utilizzata una guarnizione separata. La guarnizione originale Piaggio corrispondente ha il codice B014152. Durante la sostituzione della coppa olio è consigliabile sostituire sempre la guarnizione per garantire una tenuta affidabile del collegamento.
Prima del montaggio, i piani di tenuta del carter motore devono essere puliti accuratamente e controllati per individuare eventuali danni. Tutti i residui della vecchia guarnizione devono essere rimossi completamente. La nuova coppa olio deve appoggiare sul carter motore senza tensioni meccaniche. Le viti di fissaggio devono essere serrate rispettando la sequenza prescritta dal costruttore del veicolo e applicando la coppia di serraggio specificata.
Dopo il montaggio, il motore deve essere riempito con la quantità di olio prescritta e conforme alle specifiche del costruttore. Successivamente è necessario controllare la tenuta del collegamento e verificare il livello dell'olio secondo le indicazioni del produttore.
Prima dell'installazione, verificare se la guarnizione della coppa olio B014152 ed eventuali altri componenti di fissaggio necessari siano inclusi nella fornitura.
La coppa olio originale Piaggio B013437 rappresenta una soluzione di ricambio adatta alla riparazione dei corrispondenti motori IGET e LEM. Consente di ripristinare la configurazione originale del carter motore e di sostituire correttamente una coppa olio danneggiata o che presenta perdite, senza apportare modifiche alla costruzione originale del motore.
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