Usura nascosta:
Quando la sola pulizia non serve più! Spesso un carburatore viene semplicemente pulito quando si verificano dei problemi. Ma Andreas lo dice chiaramente nel video: nessun bagno a ultrasuoni aiuta a contrastare l'usura meccanica. In particolare, le parti mobili all'interno, che spesso vengono trascurate a prima vista, sono le colpevoli della scarsa risposta dell'acceleratore o della perdita di potenza.
Asse e galleggiante: incredibile ma vero, il galleggiante in plastica può penetrare nell'asse metallico. Questo porta a un galleggiante sospeso, con conseguente flusso di carburante incontrollato.
Spillo e clip dell'ugello: Le vibrazioni causano l'asportazione di materiale dallo spillo, con effetti negativi sulla formazione della miscela a carico parziale.
Valvola a spillo a galleggiante: non appena il cono di gomma dello spillo presenta una rientranza, la valvola non si chiude più correttamente - il motore "stalla" o va in quattro tempi.
La soluzione completa: bgm Kit di revisione dei carburatori Pro. Invece di cercare faticosamente i singoli pezzi di ricambio, Andreas ha il consiglio perfetto: i kit di revisione di BGM Pro. Questi kit sono stati realizzati in modo tale da contenere esattamente le parti che si usurano realmente.
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Il risultato:
Funzionamento pulito in tutte le gamme di gas. Dopo la cura con il kit bgm-il motore torna a salire di giri in modo pulito, la risposta dell'acceleratore è precisa e il famigerato soffocamento in modalità coasting appartiene al passato. Sia per DellOrto, Keihin o Polini - un kit di revisione è presente in ogni officina meccanica.
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