Vespa 150 GL
De Vespa GL 150 (VLA1T) uit 1963 was de revolutionaire en luxueuze opvolger van de VBB. Over het geheel genomen was de GL groter en veel hoekiger dan de VBB. Het stuur is voorzien van een trapeziumvormige koplamp. Op verzoek kan de GL direct worden besteld met een bankje in plaats van het enkele zadel en bagagerek. Een optie die erg goed bij de GL past. De donkerblauwe kleur van het zadel en de belettering past perfect bij de ivoorkleurige lak van de carrosserie (MaxMeyer code 1.298.3909). In lijn met het hoekigere ontwerp is ook het verchroomde achterlicht veel hoekiger geworden. De GL staat op 10-inch banden met de remtrommels en remmen van de GS 150 VS5. De motor daarentegen is een modificatie van de VBB1T motor, de overbrengingsverhouding is aangepast aan de gewijzigde rolomtrek van de banden, de boring en slag zijn behouden, de neuszuiger gaat met welverdiend pensioen en er wordt een gewelfde zuiger gebruikt. Maatregelen die tot uiting komen in een verbeterde elasticiteit.
Framenummers per bouwjaar:
1962: VLA1T 1001-5958
1963: VLA1T 5959-57103
1964: VLA1T 57104-78009
1965: VLA1T 78010-80855
Originele lak (MaxMeyer)
Carrosserie:
Avorio
PIA909 (1.298.3909/15241)
Onderdelen:
Avorio
PIA909 (1.298.3909/15241)
Grondverf:
Nocciola (Antiruggine)
PIA3000M (3000M)
Deksel ventilatorwiel:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
DE | €
