Cylindres en fonte avec un déplacement complet plus à 70ccm. La fabrication est d'un très bon niveau et peut être comparée à la qualité des cylindres standard.
Les cylindres de D.R. (Diffusione Ricambi) jouissent d'une très bonne réputation. Déjà dans le secteur des scooters de quart, DR a développé des cylindres puissants avec une longue durée de vie à un prix raisonnable. Ainsi, même pour le secteur automatique, on peut presque donner une recommandation générale à ceux qui veulent rendre leur scooter plus rapide sans trop d'efforts.
Le DR se distingue par un plus luxueux en termes de déplacement, un timing optimisé et surtout des canaux plus larges, en particulier les soupapes de décharge. La philosophie de la DR est de donner aux cylindres une large bande de vitesse avec beaucoup de couple dans la plage de vitesse inférieure. Cela rend également les DR intéressants pour le réglage des silencieux, de sorte qu'il n'y a pas beaucoup d'efforts à faire à cet égard.
Les DR réagissent très bien à un nouveau traitement - après coup - au moyen d'un échappement et d'un carburateur appropriés. De cette manière, les performances sont à nouveau considérablement accrues sans compromettre la fiabilité.
Le D.R. 70cc est notre favori secret. Le rapport prix/performance est très bon et les performances sont presque au niveau de celles de Polini. Mais la R.D. a le couple le plus riche et roule plus plein. La longévité n'est pas un problème avec ces cylindres et ils pardonnent même l'un ou l'autre blocage au cas où la joie de l'expérimentation serait trop grande.
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