Zylinder -VMC GS-R 58 / GS58-R - 135 ccm Ø58, Hub=51mm, Grauguß- Vespa PV125, ET3, PK125

Rennzylinder VMC GS58-R 135cc Ø 58mm für Vespa Smallframe

Hochleistungszylinder für die kleinen Baureihen der Vespa-Klassiker

Der VMC GS58-R ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung des VMC-Teams in Endurance-Rennen mit klassischen Rollern. Dieser Zylinder strebt an, sich als Spitzenprodukt unter den grauguss Zylindern mit Kurbelgehäuse-Einlass auf dem Markt zu etablieren.

Technische Daten

• Bohrungsdurchmesser: Ø58mm

• Hub: 51mm

• Hubraum: 135cc

• Steuerwinkel:

  • Hauptüberströmer ~125°

  • Auslass ~182°

Leistungsfähiger Kolben und Zylinderkopf
Der Zylinder enthält einen Kolben aus Aluminiumlegierung mit zwei Kolbenringen, die aus verchromtem Stahl bestehen und eine Stärke von 1 mm haben. Der Zylinderkopf aus Aluminiumdruckguss ist so konzipiert, dass er auch für einen Hub von 54 mm geeignet ist.

Kompatibilität und Montage
Dieses Kit ist kompatibel mit Kurbelwellen die über die serienmässigen Hub/Pleuellänge wie ein original 125cc Motor verfügen (51mm Hub, 97mm Pleuellänge). Es bietet eine signifikante Leistungssteigerung im Vergleich zum VMC GS 58-S. In Kombination mit dem VMC Siluro Auspuff verwandelt sich der Motor in eine kraftvolle Maschine, die die Zuverlässigkeit des Originalmotors beibehält und gleichzeitig einen klassischen Look und Sound bietet.

Hinweise zur Installation
Bitte beachte, dass für die Montage auf einem Piaggio-Gehäuse eine Anpassung erforderlich ist, da der Zylinder mit einer großzügigen Strömungsdynamik konzipiert wurde, die mehr Platz an der Fußdichtfläche erfordert. Dazu wird der halbmondförmige Teil des Statorgehäuses entfernt um Platz für den Bauch der Überströmkanäle zu schaffen. Dies kann ggf. sogar mit einer Säge erledigt werden.