Introduction

Description du modèle

Le modèle "Aprilia - SR 50 R (2016, ZD4VFD00)" est un scooter sportif produit par le constructeur italien Aprilia en 2016. Il appartient à la gamme SR 50, reconnue depuis 1992 pour sa technologie innovante et son design dynamique.
Le SR 50 R a été conçu pour offrir aux conducteurs de la catégorie 50 cm³ une option puissante et agile, adaptée aussi bien à la conduite urbaine qu’à un usage sportif.
Ce modèle s’adresse principalement aux conducteurs recherchant un véhicule vif au style affirmé, pouvant être conduit avec un permis AM ou cyclomoteur dans de nombreux pays.

Historique de la gamme SR 50

La gamme SR 50 a été introduite pour la première fois en 1992 et s’est rapidement imposée comme pionnière dans le segment des scooters.
Le SR 50 R (2016, ZD4VFD00) fait partie de la troisième génération de cette famille, introduite en 2004 avec un nouveau design et des améliorations techniques.
Contrairement aux anciens modèles comme le SR 50 DiTech (dès 1999) doté d’une injection directe, le SR 50 R revient à un système classique à carburateur tout en conservant son orientation sportive.
La version "R" introduit un look modernisé et une dynamique de conduite renforcée.
En 2016, Aprilia poursuivait sa stratégie face à des marques comme Yamaha ou Piaggio, visant un public jeune grâce à un mélange de performance et de style.

Détails techniques

Moteur et performances

Techniquement, l’Aprilia SR 50 R (2016, ZD4VFD00) est équipé d’un moteur monocylindre 2 temps de 49 cm³.
Refroidi par liquide et alimenté par un carburateur, il développe environ 4 kW (5,4 ch) à 7 000 tr/min.
La vitesse maximale est limitée à 45 km/h, bien que les versions débridées puissent atteindre des vitesses supérieures selon l’homologation locale.
Le véhicule est doté d’une transmission CVT à variation continue, assurant une transmission fluide et directe.

Châssis et freins

Le châssis comprend une fourche télescopique hydraulique à l’avant avec un débattement de 90 mm, et un amortisseur arrière unique offrant une conduite stable.
Le système de freinage comprend un disque avant de 190 mm et un tambour arrière de 110 mm, assurant un freinage fiable dans cette catégorie.
Avec un poids à sec d’environ 102 kg et un empattement de 1 290 mm, le SR 50 R est particulièrement maniable.
Les pneus en 130/60-13 à l’avant et à l’arrière renforcent son caractère sportif et assurent une bonne adhérence.

Design et variantes

Coloris

L’Aprilia SR 50 R (2016, ZD4VFD00) était proposé en plusieurs coloris selon les marchés.
Les peintures courantes incluaient "Nero Aprilia" (noir), "Rosso Ibis" (rouge) et "Grigio" (gris), souvent associées à des graphismes contrastés soulignant son style sportif.

Éditions spéciales

Aucune édition spéciale officielle n’a été clairement identifiée pour l’année-modèle 2016.
Bien que d’autres années aient vu apparaître des variantes comme la "R Factory" ou des séries limitées inspirées de la compétition, le SR 50 R de 2016 visait une production de série à large diffusion.
Certaines personnalisations régionales ont pu être proposées sans pour autant constituer des modèles spéciaux officiels.