Introduction

Aprilia Leonardo 125 ST (2001-2002, ZD4TB)

L'Aprilia Leonardo 125 ST est un scooter du fabricant italien Aprilia, produit entre 2001 et 2002. Ce modèle appartient à la catégorie des maxi-scooters et représente une évolution de la série Leonardo originale, introduite en 1996.
Le Leonardo 125 ST a été conçu comme un véhicule confortable et performant pour une utilisation urbaine et suburbaine, destiné aux conducteurs recherchant un scooter offrant plus de puissance et de confort que les modèles typiques de 50 cm³. L'ajout "ST" signifie "Sport Touring" et indique une orientation qui met l'accent à la fois sur les caractéristiques sportives et la capacité de tourisme.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Leonardo 125 ST appartient à la deuxième phase de la série Leonardo, qui a commencé en 1996 avec le Leonardo 125 (ZD4MB00). Fondée en 1945 par Alberto Beggio en tant que fabricant de vélos, Aprilia s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en un producteur de motos et a lancé la production de scooters dans les années 1980 grâce à la collaboration avec Rotax, avec l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Gulliver et le Rally, la série Leonardo a été développée à partir de 1996, la version ST étant introduite à partir de 2001 avec un design révisé et des améliorations techniques. Elle se situe entre les petits scooters comme l'Amico et les maxi-scooters ultérieurs comme l'Atlantic, montrant le focus d'Aprilia sur des scooters polyvalents et performants avant l'acquisition par Piaggio en 2004.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Leonardo 125 ST est équipée d'un moteur quatre temps de 124 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 11 ch (environ 8 kW) à 8 500 tr/min. Le moteur est alimenté par un carburateur et est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, ce qui permet une utilisation facile. La vitesse maximale est d'environ 100 km/h.
Le cadre est constitué d'une construction en tubes d'acier robuste, la suspension comprend une fourche télescopique à l'avant et un bras oscillant avec amortisseur à l'arrière. Le système de freinage se compose d'un frein à disque à l'avant (diamètre de 220 mm) et d'un frein à tambour à l'arrière. Avec un poids à sec d'environ 135 kg et un volume de réservoir de 9,5 litres, le Leonardo 125 ST était construit de manière robuste et adapté aux longues distances.

Options de couleur et variantes

L'Aprilia Leonardo 125 ST était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent, le bleu et le rouge, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché. Cette diversité de couleurs soulignait le style moderne et attrayant du scooter.
Aucun modèle spécial officiel du Leonardo 125 ST n'est documenté, mais la série Leonardo a été élargie à cette époque avec des variantes comme le Leonardo 150 et 250, qui se distinguaient par des moteurs plus grands. Pour les années 2001-2002, Aprilia s'est concentrée sur la version standard du modèle ST, avec des accessoires optionnels tels que des pare-brise ou des porte-bagages disponibles pour adapter le scooter aux besoins des conducteurs.