Clapet -PIAGGIO- Piaggio 50-180cc - lamelles de clapet carbone / GFK

Clapet -MALOSSI MHR TEAM VL16 45°- Piaggio 50-180cc

Clapet -BGM PRO- Piaggio 50-180cc

Clapet -PIAGGIO- Piaggio 50-180cc - lamelles de clapet acier

Boite à clapets -MALOSSI MHR-Replica- Piaggio 50-180 cc - clapets carbone

Boite à clapets -MALOSSI MHR 45°- Piaggio 50-180 cc

Boite à clapets -Stage6 VFORCE3 by Moto Tassinari- Piaggio 50-180 cc - clapets carbone

Rondelle élastique ondulée -DIN 137- M8 - zingué (pour cache roue de secours PX, T5, Cosa, Rally / vis levier de frein, tirette starter PK XL2)

Rondelle élastique -DIN 127- M8

Ensemble de goujons Lambretta couvercle moteur -BGM ORIGINAL- LI, TV, GT, LIS, SX, DL, GP

Rondelle -DIN 125- M8 - zingué noir

Vanne à membrane air secondaire -PIAGGIO- tout 50 ccm moteurs Hyper2, Vespa PX 2011

Rondelle élastique ondulée -DIN 137- M8 - inox

Collecteur d'admission -POLINI- Piaggio 2 temps - AW=28mm - Piaggio SKR125, TPH125, Hexagon LX/LXT 125-180, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180

Pipe d’admission -101 OCTANE- Piaggio 125-180 2T AC/LC

Pipe d’admission -BGM ORIGINAL- Piaggio 2 temps - Ø connexion=28mm - Piaggio SKR125, Typhoon 125, Hexagon LX/LXT 125-180, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180

Pipe d’admission -PIAGGIO- Piaggio 2 temps - Ø connexion=28mm - Piaggio SKR125, Typhoon 125, Hexagon LX/LXT 125-180, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180

Pipe d’admission -MALOSSI MHR- Piaggio 2 temps - Ø connexion=28mm

Pipe d’admission -BGM PRO- Piaggio 2 temps - Ø connexion=30mm

Tubulure d'aspiration -BGM PRO Evolution- Piaggio - AW=28mm

Pipe d’admission -MALOSSI MHR + FKM- Piaggio 2 temps - Ø connexion=34mm (carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)