Malossi Numéro d`article : M3114621
Malossi
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599,00 €*
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Poids d`expédition 1,83 kg
Convient pour BENELLI ADIVA 4t 125 - 150 cc DERBI BOULEVARD 4t 125 - 150 cc ITALJET JET-SET 4t 125 - 150 cc TORPEDO 4t 125 -150 cc * PIAGGIO LIBERTY 4t 125 - LE 150 cc * SKIPPER ST 4t 125 - 150 cc * VESPA ET4 125 - 150 cc * ZIP 4t 125 cc et les modèles avec le même moteur

Un déplacement plus important est le moyen le plus simple d'obtenir plus de puissance. Avec ce cylindre Malossi superbement conçu, on peut faire un saut de performance bienvenu pour les sprints rapides aux feux de circulation et les manœuvres de dépassement. Lorsqu'il est utilisé avec un Malossi Multivar, même les performances des scooters de plus grande cylindrée peuvent être atteintes. Comme d'habitude de Malossi, un cylindre traité de haute qualité en aluminium avec une forte teneur en silicium pour une parfaite dissipation de la chaleur pour les moteurs de tête 125 / 150cc. Des surfaces d'échange thermique recalculées qui dissipent efficacement la chaleur malgré la paroi plus mince par rapport au cylindre d'origine. Fabriqué avec des machines-outils CNC de haute précision, le chemin de cylindre est minutieusement revêtu de carbure de silicium et d'une matrice de nickel électrodéposée et le jeu du piston est amené à une tolérance de marche de 0,05 mm par sections pour un fonctionnement doux et puissant du moteur. Le réglage du carburateur doit être vérifié après l'assemblage du cylindre.

Cylindre, alésage Ø 70 mm, course 48,6 mm, déplacement 187,6 cm3, taux de compression 11,5:1

- Matériau : alliage d'aluminium de première qualité avec une forte proportion de silicium trempé

- Douille avec revêtement en carbure de silicium et matrice en nickel électrodéposé

- réglage de haute précision du piston et du cylindre par sections de 0,05 mm

- Surfaces d'échange thermique recalculées et augmentées

- des instructions d'installation détaillées et illustrées


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Anonym  02/02/2015
Généralités
Classe de performance
Sport, Racing
 
Axe de piston
Diamètre
15 mm
 
Bougies d'allumage
Type de filetage
M10x1,00
Coefficient thermique NGK
CR8EB
Filetage de la bougie d'allumage
lang
 
Cylindre
Perçage
70 mm
Type de refroidissement
luftgekühlt
Cylindrée
187 cm³
Type de moteur
4-Takt
Matériau
Aluminium
Matériau du chemin de roulement du piston
Keramik
Jeu de joints de cylindre inclus
ja
Culasse incluse
nein
 
Vilebrequins
Hub
48.6 mm
 
Piston
Nombre de segments de piston
3
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Segments de piston
Type de segment de piston
Rechteck-Ring
 
Clips de piston
Type de clip de piston
C-Typ
Epaisseur du fil Clip du piston
1,0mm
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi:
3114621, M3114621