Roulement à billes pour vilebrequin -MALOSSI- 6303 (17x47x14mm) - C3 polyamide - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100, Minarelli AM 345 - 6)

Roulement à billes -6303- (17x47x14mm) - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)

Roulement factice vilebrequin -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm) - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui, J)

Kit roulements et joints spy pour vilebrequin -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6204 - joints toriques incl. - convient également pour la conversion au vilebrequin avec joint d'huile Ø20mm (côté rotor) sur V50,

Kit roulements et joints spy pour vilebrequin -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x NU204

Axe moteur M10 x 220mm -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 3

Axe moteur M10 x 210mm -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Joint spi 22,7x47x7/7,5mm -FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))

Joint spi 22,7x47x7/7,5mm - (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - boite de vitesses input shaft Piaggio 125-180 cc 2-temps, Piaggio 125 cc 4-temps (1ère génération))

Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))

Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -MALOSSI PTFE/FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))

Joint spi 24x32x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant pour conversion ETS Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Joint spi 19x32x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S)

Joint spi 27x37x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur tambour arrière Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, GT125, GTR125, Sprint, TS, GL150, VBA, VBB, VNA, VNB, Rally180

Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa Smallframe 24mm - (monté sur vilebrequin coté volant pour conversion ETS Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Kit de joints d'arbre moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Piaggio 125-180 ccm AC/LC 2 temps - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180

Ecrou volant d'allumage M12 x 1,25 (haute résistance) collerette -BGM PRO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK XL, PK125 ETS

Ecrou volant d'allumage M12 x 1,25 -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK XL, PK125 ETS

Écrou M12 x 1,25 avec collerette pivotante pour Piaggio 125-180 ccm

Ecrou volant d'allumage M12 x 1,25 -QUALITÉ OEM- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK XL, PK125 ETS

Joint spi 20x32x7mm -CORTECO NBR- (utilise pour vilbrequin coté volant Vespa PK XL - coté pignon Piaggio Leader 125-200 ccm, Piaggio Quasar 250-300 ccm)

Joint spi 20x32x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (pour vilebrequin côté allumage Vespa PK XL - côté embrayage Piaggio Leader 125-200cc, Piaggio Quasar 250-300cc)

Nut M12 x1,5 WS=19 (monté sur vilebrequin/Pignon primaire Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Écrou M12x1,25 taille de clé=19 hauteur réduite (pour vilebrequin côté embrayage CPI / Morini)

Rondelle de retenue de pignon primaire -QUALITÉ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Circlips interne DIN472- Ø=47mm

Ecrou plat -DIN 439- M10 x 1,50 (monté sur axe moteur Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, monté sur amortisseur/moteur Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL)

Écrou -DIN 934- M10 x 1,5 (pour boulon fixation moteur Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, pour amortisseur/moteur Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL)

Rondelle élastique -DIN 127- M10

Rondelle éventail -DIN 6798- M10

Rondelle élastique ondulée -DIN 137 acier zingué- M10 (pour écrou embrayage Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Pignon élastique -PIAGGIO- Vespa PK 50HP - 14 dents