Tiges de fourche avec support de garde-boue -STAGE6 R / T- Yamaha Aerox, MBK Nitro

Fourche Racing Stage6 R/T MK 2 avec pinces de garde-boue
Stage6 R/T est fier de présenter la version MK2 de sa fourche Racing pour le scooter Yamaha Aerox. Avec la fourche Stage6 R/T Racing MK 2, Stage6 établit une nouvelle fois de nouvelles références en matière de performances, d'esthétique et de possibilités d'adaptation pour les pilotes de Yamaha Aerox / MBK Nitro.

S'appuyant sur le succès de la variante MK1, nous avons continué à travailler sur les performances et le design afin de mettre sur le marché une fourche encore plus performante pour les pilotes exigeants.

Fourche Stage6 R/T MK 2 avec de nombreuses possibilités de réglage
La fourche MK 2 offre de nombreuses options de réglage afin de permettre une adaptation parfaite au poids individuel, à la piste et à l'utilisation prévue. Tant la précontrainte du ressort que la détente peuvent être ajustées avec précision afin de garantir une performance optimale de la fourche et de la suspension.

Précontrainte du ressort via une molette de réglage située sur la partie supérieure des bras de fourche
Réglage de la détente via une molette de réglage située à l'avant des bras de fourche
Design Fourche Stage6 R/T MK 2
Les deux bras de fourche impressionnent par leur corps fraisé CNC, leur anodisation noire/grise et leurs accents anodisés orange au niveau du réglage de la détente et de la précontrainte du ressort.

La High-Quality Racing Fork de Stage6 R/T est également équipée de réservoirs externes qui garantissent une meilleure performance et une plus grande constance dans les conditions les plus exigeantes.

Le logo Stage6 est placé de manière assez discrète, ce qui lui confère un look à la fois sobre et sportif.

Fourche Stage6 R/T MK 2 - Montage Plug & Play
Le montage simple Plug & Play sur Yamaha Aerox permet une installation sans problème, sans adaptateur ni modification complexe. Les pièces d'origine comme l'étrier et le disque de frein peuvent être réutilisées, mais pour une performance maximale, il est recommandé de les combiner avec le disque de frein oversize (au choix 250mm ou 280mm) et l'étrier de frein à 4 pistons, adaptateur inclus.

Les longerons ont un diamètre de 30mm et peuvent être montés avec peu d'efforts sur d'autres scooters (Malaguti F12, Yamaha Jog, BW's...).
Les travaux d'adaptation concernent dans la plupart des cas des douilles d'écartement (pour centrer correctement la jante entre les longerons) et des douilles d'ajustement pour le té de fourche.
Si votre scooter n'a pas d'étrier Brembo d'origine, il faut remplacer l'étrier par un étrier radial à 4 pistons avec adaptateur. Pour un montage optimal, nous te recommandons de vérifier le bon état du tablier de fourche avant de monter la fourche Stage6 R/T.

Les longerons de fourche Stage6 sont ici équipés de supports pour le garde-boue avant, afin que vous puissiez continuer à utiliser la pièce d'origine existante. Notez que l'ajustement du garde-boue peut varier en fonction du modèle de scooter. Les pinces de garde-boue sont librement réglables et s'appliquent donc universellement à tous les modèles de scooter.

Détails techniques de la fourche Stage6 R/T MK2 :

- 2x tubes de fourche CNC
- Tubes verticaux : 30mm de diamètre
- Avec réservoirs externes remplis d'azote
- 400 mm de longueur libre (distance entre l'axe de roue et le point de fixation supérieur)
- Environ 80 mm de course utile
- 20 PSI d'azote
- 115 ml d'huile par tube
- Huile de fourche 5W
- Réglage de la précharge du ressort sur le dessus
- Réglage de la détente sur le dessous
- Axe de roue inclus
- Support de garde-boue inclus