Vite di regolazione M5 x 30mm (Ø interno=6,9mm) -BGM ORIGINALE- (utilizzata per la frizione Vespa) - 10 pezzi

Set guarnizioni motore -VESPA- Vespa VNA1T, VNA2T, Motovespa 125/150 (N/S/L, Super, Sprint, 150GS) - 1960-1968

Vite di regolazione M7 x 25 mm -BGM ORIGINAL- 10 pezzi

Paraolio 20x62x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente all'E10)-(usato per albero motore lato Vespa Sprint (fino al 1976), Super (fino al 1976), TS (fino al 1976), GT125 (fino al 1976), GTR125 (fino al 1976), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB)

Paraolio SB 20x40/60x7mm -PIAGGIO- utilizzato per albero motore lato alternatore Vespa Largeframe (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe (anche lato albero motore) VM, VN, VL, GS

Bullone per cilindro - M7 x 167 mm -BGM PRO XXL (extra lungo)- Vespa PX 80-125, VNA, VNB, VBB, Vespa V50, PV125, ET3 - adatto anche per motori di serie

Dado distanziatore -M7 x 30mm- (utilizzato per testata Vespa 125-150 ccm dal 1958, Lambretta J, Lui)

Bulloni della cassa del motore - Bulloni del motore - Bulloni del motore M7 x 94 mm -VESPA- 80-14 mm (bullone lungo Largeframe dietro il kickstarter)

Bullone -M7 x 50mm- 22-10-18mm (utilizzato per leva del cambio/alloggiamento motore Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (V

Clip per pistone -15 mm- tipo circlip

Dado -DIN 934- M5

Vite -DIN 933- M7 x 20 mm (forza 8,8)

Rondella -DIN 125- M7

Rondella elastica -DIN 127- M7

Dado alto -DIN 934 simile- M7