Der 102er ist der hubraumstärkste Zylinder von D.R. für die fünfziger Kurbelwelle. Er eignet sich sehr gut, um damit einen schnellen Tourenmotor aufzubauen. Notwendig ist dann die längere Primär (3.00) und ein 19er Vergaser.
Optional dazu kann auch eine Rennwelle mit längeren Steuerzeiten verwendet werden. Dadurch wird die Leistungsbereitschaft im oberen Drehzahlbereich nochmals deutlich gesteigert, was besonders interessant in Verbindung mit einer Sportauspuffanlage ist. Neben der Allround Auspuffanlagen wie der ET3 oder SS 50/90 Banane können hier auch schon etwas sportlichere Anlagen zum Einsatz kommen. So bietet bspw. die LeoVinci Banane einen amtlichen Leistungszuwachs, der natürlich mit einem ?sportlichen Sound bezahlt werden muss.
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