Vespa Clásica Smallframe – Información, modelos y recambios adecuados
Los modelos Vespa Smallframe clásicos están entre los scooters más influyentes de todos los tiempos. Desde la V50 hasta la mítica Primavera y ET3, pasando por las series PK y XL, cubren tres décadas de evolución técnica. Sus motores compactos de 2 tiempos, el cambio manual, el chasis ligero y una mecánica clara hacen que las Smallframe sigan siendo muy apreciadas por conductores, mecánicos y preparadores.
Vespa Smallframe – motores compactos de 2 tiempos con mecánica precisa
Resumen de modelos, técnica y recambios en el Scooter Center
Las primeras V50 marcan el inicio de la familia Smallframe: motores sencillos de 2 tiempos, encendidos por platinos y un chasis muy estrecho. Con la llegada de Primavera y ET3 aparecen motores más enérgicos, volantes más ligeros y desarrollos más afinados. Las generaciones PK y PK XL incorporan basculantes reforzados, encendidos electrónicos internos, transmisión más robusta y una instalación eléctrica revisada.
En el Scooter Center encontrarás recambios para revisiones de motor, encendido, carburador, cigüeñal, embrague, cambio, sistema de frenos y suspensión, siempre adaptados a las particularidades de cada serie Smallframe.
Características técnicas de las Vespa Smallframe
Los motores Smallframe destacan por sus cárteres compactos, admisiones cortas y una transmisión directa muy eficaz. Mientras que los primeros modelos utilizan encendidos de platinos, las PK posteriores ya montan sistemas electrónicos más estables. La geometría de los cárteres varía claramente según el año: zonas de admisión, soporte del basculante o tapas de embrague difieren entre versiones. La ET3 sigue siendo la variante clásica más deportiva gracias a su admisión por disco rotante, su volante ligero y su carácter vivo.
La combinación de poco peso, mecánica accesible y una amplia disponibilidad de recambios convierte a las Smallframe en excelentes bases tanto para restauraciones como para preparaciones potentes.
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