Vespa 90 Racer (V9SS2T)

Vespa 90 Racer (V9SS2T)

Vespa 90 Racer (V9SS2T)

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Motor -EGIG PERFORMANCE 220 Single- Vespa V50, PV125, ET3, PK

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220S

Motor -EGIG PERFORMANCE 220 Single- Vespa V50, PV125, ET3, PK

Motor - EGIG PERFORMANCE 220 Triple - Vespa V50, PV125, ET3, PK

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220T

Motor - EGIG PERFORMANCE 220 Triple - Vespa V50, PV125, ET3, PK

Motor completo - EGIG PERFORMANCE 180 - 26-28 PS, MAMBA, PHBH30, VMC, VAPE Sport, ajustado en banco de pruebas - Vespa V50, PV125, ET3, PK

Egig Performance

Egig Performance: EGIG180MA

Motor completo - EGIG PERFORMANCE 180 - 26-28 PS, MAMBA, PHBH30, VMC, VAPE Sport, ajustado en banco de pruebas - Vespa V50, PV125, ET3, PK

Carcasa del motor - BFA 288/293 ccm - Plug & Play para cilindros BFA de membrana directa - Vespa V50, PV125, ET3, PK50-125

BFA

Carcasa del motor - BFA 288/293 ccm - Plug & Play para cilindros BFA de membrana directa - Vespa V50, PV125, ET3, PK50-125

Cilindro - BFA 288/300 cc (78 x 60 mm, biela de 120 mm) - Admisión por membrana, refrigerado por aire - Para cárter de motor BFA - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

Cilindro - BFA 288/300 cc (78 x 60 mm, biela de 120 mm) - Admisión por membrana, refrigerado por aire - Para cárter de motor BFA - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Cilindro - BFA 244 cc (72 x 60 mm, biela de 120 mm) — Admisión por membrana, refrigerado por aire — Para cárter de motor C200/BFA — Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

Cilindro - BFA 244 cc (72 x 60 mm, biela de 120 mm) — Admisión por membrana, refrigerado por aire — Para cárter de motor C200/BFA — Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Caja de cambios completa (engranajes incl. eje principal + eje auxiliar) para carcasa Piaggio -EGIG/FAIO X-TRA STRONG, eje de transmisión CNC - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, HP 4 velocidades- 18/37-15/38-12/42-11/52 - eje auxiliar con poligon

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220FAIO2

Caja de cambios completa (engranajes incl. eje principal + eje auxiliar) para carcasa Piaggio -EGIG/FAIO X-TRA STRONG, eje de transmisión CNC - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, HP 4 velocidades- 18/37-15/38-12/42-11/52 - eje auxiliar con poligon

Caja de cambios completa (engranajes incl. eje principal + eje auxiliar) para carcasa Piaggio -EGIG/FAIO X-TRA STRONG, eje de transmisión CNC - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, HP 4 velocidades- 18/37-15/38-12/42-10/52 - eje auxiliar con cono

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220FAIO

Caja de cambios completa (engranajes incl. eje principal + eje auxiliar) para carcasa Piaggio -EGIG/FAIO X-TRA STRONG, eje de transmisión CNC - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, HP 4 velocidades- 18/37-15/38-12/42-10/52 - eje auxiliar con cono

Cigüeñal - BFA 244/288 cc, de flanco macizo para admisión por membrana, carrera = 60 mm, biela = 120 mm - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

BFA: BFA60120AM

Cigüeñal - BFA 244/288 cc, de flanco macizo para admisión por membrana, carrera = 60 mm, biela = 120 mm - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Cárter motor -EGIG PERFORMANCE / FABBRI- para cilindro Quattrini M200 - Vespa V50, V90, SS50, SS90, V50 SR, PV125, ET3, PK50 S/XL, PK50 S/XL, PK80 S/XL, PK125 S/XL, PK125 ETS

Egig Performance

Egig Performance: 3332485

Cárter motor -EGIG PERFORMANCE / FABBRI- para cilindro Quattrini M200 - Vespa V50, V90, SS50, SS90, V50 SR, PV125, ET3, PK50 S/XL, PK50 S/XL, PK80 S/XL, PK125 S/XL, PK125 ETS

Cilindro - BFA 180 cc Corsa (64 x 56 mm, biela de 110 mm) — Admisión por membrana, refrigeración por aire — Para cárteres de serie — Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

BFA: BFA185CAAC

Cilindro - BFA 180 cc Corsa (64 x 56 mm, biela de 110 mm) — Admisión por membrana, refrigeración por aire — Para cárteres de serie — Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Cilindro - BFA/FRT 150 cc (58 x 56,7 mm, biela de 110/115 mm) — admisión por membrana, refrigerado por aire — para cárteres de serie — Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

Cilindro - BFA/FRT 150 cc (58 x 56,7 mm, biela de 110/115 mm) — admisión por membrana, refrigerado por aire — para cárteres de serie — Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Cilindro -BFA 180 cc (64 x 56 mm, biela de 110 mm)- Admisión por membrana, refrigerado por aire - para cárter de serie - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

Cilindro -BFA 180 cc (64 x 56 mm, biela de 110 mm)- Admisión por membrana, refrigerado por aire - para cárter de serie - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Cilindro -BFA 165 cc (64 x 51 mm, biela de 105 mm)- Admisión por membrana, refrigerado por aire - para cárter de serie - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

Cilindro -BFA 165 cc (64 x 51 mm, biela de 105 mm)- Admisión por membrana, refrigerado por aire - para cárter de serie - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Tubo de escape -BFA 244 cc- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - también compatible con Kingwelle 244 y similares.

BFA

BFA: BFA244SCMD

Tubo de escape -BFA 244 cc- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - también compatible con Kingwelle 244 y similares.

Escape - BFA 180 cc Corsa - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

BFA

BFA: BFA185SCCMD

Escape - BFA 180 cc Corsa - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Juego de transmisión (engranajes + eje auxiliar) -EGIG/FAIO X-TRA STRONG - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, HP 4 velocidades- 18/37-15/38-12/42-10/52 - eje auxiliar con cono

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220FAIOSM

Juego de transmisión (engranajes + eje auxiliar) -EGIG/FAIO X-TRA STRONG - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, HP 4 velocidades- 18/37-15/38-12/42-10/52 - eje auxiliar con cono

Escape - EGIG PERFORMANCE Revo - para Egig 220 Triple/Revo, silenciador trasero atornillado - Vespa ET3, PV125 - Es necesario desplazar el amortiguador

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220TREVO

Escape - EGIG PERFORMANCE Revo - para Egig 220 Triple/Revo, silenciador trasero atornillado - Vespa ET3, PV125 - Es necesario desplazar el amortiguador

Escape -EGIG PERFORMANCE Whisper Goofi Curly - Egig 220, silenciador atornillado- Vespa ET3, PV125 - Amortiguador desplazado necesario

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220GFFC

Escape -EGIG PERFORMANCE Whisper Goofi Curly - Egig 220, silenciador atornillado- Vespa ET3, PV125 - Amortiguador desplazado necesario

Carcasa motor -PARMAKIT racing (para carrera hasta 56mm)- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK S, PK XL, Motovespa PK75, grandes puertos de transferencia - sin arranque eléctrico

Parmakit

Parmakit: PK5709050

Carcasa motor -PARMAKIT racing (para carrera hasta 56mm)- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK S, PK XL, Motovespa PK75, grandes puertos de transferencia - sin arranque eléctrico

Cilindro - EGIG PERFORMANCE «Cheb500» 220 ccm, puerto de escape único (mecanizado a mano), diámetro interior de Ø68 mm, carrera de 60 mm, biela de 117 mm, colector de admisión de Ø34 mm — Vespa PV125, ET3 125, PK125

Egig Performance

Egig Performance: EGIG220CHEBKT

Cilindro - EGIG PERFORMANCE «Cheb500» 220 ccm, puerto de escape único (mecanizado a mano), diámetro interior de Ø68 mm, carrera de 60 mm, biela de 117 mm, colector de admisión de Ø34 mm — Vespa PV125, ET3 125, PK125

Elevador -FA ITALIA Vespa- Vespa Smallframe, Largeframe, Wideframe 50-200ccm - Orientable 360°, capacidad de carga hasta 350kg, alcance de elevación 25-100cm, inclinable

Fa Italia

Fa Italia: 7670256

Elevador -FA ITALIA Vespa- Vespa Smallframe, Largeframe, Wideframe 50-200ccm - Orientable 360°, capacidad de carga hasta 350kg, alcance de elevación 25-100cm, inclinable

Freno de disco delantero -DEXTER RACING CNC Black Edition- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - negro

DEXTER RACING

DEXTER RACING: DEX20140

Freno de disco delantero -DEXTER RACING CNC Black Edition- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - negro

Caja de cambios completa incl. eje auxiliar, eje principal, garra de cambio, engranajes, piñón de arranque -VMC Racing 5 velocidades- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (11/56-15/53-18/50-20/47-22/46 dientes)

VMC

Caja de cambios completa incl. eje auxiliar, eje principal, garra de cambio, engranajes, piñón de arranque -VMC Racing 5 velocidades- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (11/56-15/53-18/50-20/47-22/46 dientes)

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