Amélioration de la suspension BGM pour la Lambretta Si vous voulez adapter la fourche de votre Lambretta aux performances du moteur d'aujourd'hui et aux exigences élevées d'un châssis moderne, vous avez besoin de composants d'amortissement de haute qualité.
BGM propose à cet effet des amortisseurs multiples réglables qui fonctionnent parfaitement.
Boulonnage Afin de pouvoir les monter sur des fourches sans points de fixation d'amortisseurs, BGM propose des supports à visser en aluminium anodisé à haute résistance. La soudure sur les supports en acier n'est plus nécessaire.
Les pièces fraisées CNC sont simplement vissées à la fourche et forment, grâce à la précision de la fabrication, une base de montage solide et très résistante. Outre les amortisseurs BGM, tous les autres amortisseurs du marché peuvent être montés sur cette base. Les différentes largeurs des yeux de l'amortisseur sont ajustées par des cales fermées.
Informations sur le montage
- Les chaînons avec support d'amortisseur ou, à défaut, le support pour amortisseur ci-dessous sont nécessaires (voir accessoires)
- La distance entre les points de ramassage (centre à centre) doit être de 218-220 mm
- Aligner l'amortisseur parallèlement au sens de la marche (le montage incliné pousse les silentblocs latéralement hors de leur guide)
- Convient pour des largeurs d'installation de 14, 16 et 18 mm :
- 14mm : Casa Lambretta / FA Italia (+ 2 disques)
- 16mm : BGM (+1 disque)
- 18mm : SPAQ (0 disques)
- Montage des vis 12 - 14Nm
- Les vis sont fixées au moyen d'une rondelle élastique bombée sous la tête de la vis
- Veillez à ce que les deux parties soient installées en parallèle
(ÉTATS-UNIS)
AI-translation
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