Piaggio a utilisé deux types différents de pédales de frein pour les vespas à petit cadre (par exemple Primavera, V50, ET3). Ces types peuvent être distingués assez facilement par les caractéristiques suivantes :
Les premières versions ont un levier rond et un caoutchouc d'amortissement rond correspondant entre la pédale et le cadre. Le bras supérieur, sur lequel est monté le caoutchouc de la pédale de frein, est complètement décalé vers la droite dans le sens de la marche.
Les versions ultérieures ont un levier carré avec un caoutchouc d'amortissement carré. Ici, la flèche est montée de façon asymétrique.
Cette version est faite pour la version à pédale ronde.
54x32x18mm, noir
Attention : Les premiers véhicules de la série V50, SS, PV etc. utilisent un type de caoutchouc plus fin/plus étroit avec 50x20x18mm