Instruments

Compteurs

de vitesse

et instruments BGM pour Vespa classique

Le compteur de vitesse fait partie des éléments marquants du tableau de bord d'une Vespa classique. Si votre compteur ne fonctionne plus de manière fiable ou si vous recherchez un compteur adapté à un moteur modifié, BGM propose deux solutions pour l'ancienne Vespa PX : le compteur de vitesse BGM ORIGINAL avec une échelle allant jusqu'à 120 km/h et le compteur de vitesse BGM PRO avec une échelle allant jusqu'à 160 km/h. Tous deux sont conçus pour s'adapter à l'emplacement classique de 85 mm prévu pour le compteur de vitesse sur les modèles PX correspondants.

Compteur de vitesse BGM ORIGINAL à 120 km/h pour les anciennes Vespa

PX Ceux qui restaurent une Vespa PX classique ou souhaitent remplacer un compteur de vitesse défectueux recherchent souvent un instrument qui s'intègre harmonieusement au guidon d'origine.

Le compteur de vitesse BGM ORIGINAL BGM75K120 est conçu pour les anciennes Vespa PX jusqu’à l’année de fabrication 1984. Il présente un diamètre de montage de 85 mm et une échelle de vitesse allant jusqu’à 120 km/h.

Il est donc particulièrement adapté aux véhicules pour lesquels il est important de conserver l’aspect classique du tableau de bord. Il peut également constituer une alternative à un instrument d’origine endommagé ou indisponible dans le cadre d’une restauration.

Avant l'achat, vérifie que ta Vespa dispose bien du support d'instrument de 85 mm correspondant. Les modèles PX Lusso plus récents utilisent un autre type de compteur de vitesse.

Compteur de vitesse BGM PRO avec échelle jusqu'à 160 km/h pour Vespa PX

Sur une Vespa modifiée pour offrir plus de puissance, l’échelle d’origine de 120 km/h peut atteindre ses limites. C’est pourquoi BGM PRO propose le compteur de vitesse BGM75K160 avec une échelle étendue jusqu’à 160 km/h.

Le compteur de vitesse BGM PRO a été développé pour les anciennes Vespa PX des années de construction 1977 à 1984 et présente également un diamètre de montage de 85 mm.

Il utilise un mécanisme de mesure mécanique à courants de Foucault et reprend le design classique de l'instrument d'origine. Le câble de compteur existant et le mécanisme d’entraînement adapté peuvent être réutilisés avec la combinaison de véhicule prévue.

La plage d’affichage plus large ne signifie pas que la vitesse maximale réelle du scooter change. Elle permet simplement d’afficher des vitesses supérieures à celles de l’échelle d’origine.

120 ou 160 km/h : quel compteur de vitesse BGM choisir ?

Le choix dépend avant tout du véhicule et de l’utilisation prévue.

  • BGM ORIGINAL 120 km/h : un choix adapté à la réparation ou à la restauration d’une Vespa PX ancienne dans le respect des spécifications d’origine.
  • BGM PRO 160 km/h : intéressant pour les modèles PX modifiés pour offrir plus de puissance, sur lesquels une plage de vitesse plus étendue doit être affichée.

Ces deux instruments ont le même diamètre de montage nominal. Toutefois, avant le remplacement, tu dois vérifier la compatibilité avec le véhicule et le mécanisme de compteur existant.

Comment fonctionne un

compteur

de vitesse

mécanique

Vespa ?

Sur un compteur de vitesse mécanique, la rotation de la roue est transmise à l’instrument via un entraînement et un câble de compteur rotatif.

Dans le compteur, ce mouvement de rotation est converti en mouvement de l'aiguille par le mécanisme de mesure. L'affichage

ne

dépend donc

pas

seulement de l'instrument lui-même, mais aussi de l'entraînement utilisé et de son rapport de transmission

.

Si l'aiguille du compteur oscille fortement ou n'affiche plus la vitesse, cela ne signifie pas nécessairement que l'instrument est défectueux. Un câble de compteur endommagé, un pignon d'entraînement usé ou un raccordement défectueux peuvent également en être la cause.

Vérifier le câble de compteur et le mécanisme d'entraînement lors du remplacement

Avant d'installer un nouveau compteur de vitesse, tu dois vérifier l'ensemble du raccordement mécanique à la roue avant.

Vérifie notamment si le câble de compteur de vitesse passe sans à-coups et si les extrémités de raccordement ne sont pas endommagées. Le pignon d’entraînement du compteur de vitesse

adapté au

véhicule doit également fonctionner correctement.

Lors d’un remplacement

,

tu dois également veiller à ce que la longueur de l’arbre soit correcte, que le raccordement au compteur soit correct et que la fixation soit adaptée au véhicule.

Une combinaison inadaptée entre le compteur de vitesse et son entraînement peut entraîner un affichage erroné de la vitesse. L'échelle de mesure à elle seule ne permet donc pas de déterminer si le compteur mesure correctement dans un véhicule donné.

Vérifier l'éclairage du compteur de vitesse et le raccordement

L'éclairage fait également partie du fonctionnement du compteur. Sur les scooters plus anciens notamment, les douilles et les types d’ampoules existants peuvent différer de ceux des compteurs de rechange plus récents.

Le compteur BGM PRO avec une échelle de 160 km/h utilise par exemple une ampoule à culot en verre de type W2.1x9.5d. Une ampoule de 12 volts est installée d’origine. Cela diffère de l’éclairage d’origine de certains compteurs de vitesse PX anciens.

Vérifie donc avant le raccordement la tension de bord existante et le type d’ampoule prévu. Pour les véhicules dont le système électrique est différent, l’éclairage doit être adapté en conséquence.

Quels sont les critères importants pour un nouveau compteur de vitesse Vespa ?

Outre le diamètre de montage, tu dois prêter attention aux caractéristiques suivantes :

  • Modèle de véhicule et année de fabrication compatibles
  • Diamètre du compteur et type de fixation
  • Compatibilité avec le câble et l'entraînement du compteur
  • Affichage de la vitesse prévu
  • Raccordements électriques et éclairage
  • Bonne lisibilité et esthétique adaptée au tableau de bord

Sur les anciens modèles de Vespa en particulier, d’autres guidons ou instruments peuvent avoir été installés au fil des ans. Vérifie donc, dans la mesure du possible, la configuration réellement en place.

Instruments BGM pour la réparation et la transformation

Avec le compteur de vitesse BGM ORIGINAL 120 km/h et le compteur de vitesse BGM PRO 160 km/h, BGM propose deux solutions différentes pour la Vespa PX classique d’époque.

Si tu souhaites restaurer ton scooter en respectant au plus près l'original, la version classique est à privilégier. En cas de transformation axée sur la performance, l'échelle étendue à 160 km/h peut s'avérer utile.

Le choix de l'instrument le mieux adapté dépend de votre Vespa et de l'équipement technique existant. Les correspondances précises avec les modèles et les caractéristiques techniques des différents articles BGM vous aideront à faire votre choix.

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