Kit roulements et joints spy pour vilebrequin -BGM ORIGINAL- (SKF 6204/C4 cage en métal)- Minarelli 50cc

Roulement à billes -6204 TN9 C4- (20x47x14mm) - (pour vilebrequin Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (côté allumage))

Roulement à billes -7204-B-TVP- (20x47x14mm) - (pour vilebrequin Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Kit roulements et joints spy pour vilebrequin -CIF- (SKF 6204/C4 TN9 cage en polyamide)- Minarelli 50cc

Roulement à billes -6204 TN9 C4- (20x47x14mm) - (pour vilebrequin Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (côté allumage))

Roulement factice vilebrequin -BGM PRO- 6204 / NU204 (20x47x14mm) - (pour vilebrequin CPI / Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (côté allumage))

Jeu roulements à billes pour vilebrequin -MALOSSI Sport Piaggio/Gilera 50-80cc- BB1 3055B (20x52x12mm) - C3M polyamide - (pour vilebrequin Piaggio/Gilera automatique 50-80cc 2 temps)

Roulement à billes pour vilebrequin -MALOSSI- 6204 (20x47x14mm) - C3H polyamide, billes Ø=9,5mm - (pour vilebrequin CPI/Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (côté allumage))

Roulement à billes pour vilebrequin -MALOSSI- 6204 (20x47x14mm) - C4 polyamide, billes Ø=7,9mm, bague intérieure carbonitrurée - (pour vilebrequin CPI/Minarelli 50 cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (côté allumage))

Roulement factice vilebrequin -BGM PRO- conversion à roulement PK ETS (25x47x12mm) - (pour vilebrequin côté allumage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à rouleaux -NU204-E-TVP2- (20x47x14mm) - (pour vilebrequin côté allumage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à rouleaux -NU204 ECP- (20x47x14mm) - (monté sur vilebrequin coté volant Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Bague d’adaptation pour roulement côté allumage -GELB- pour conversion carter moteur V50, PV125, ET3, PK S, PK XL, remplacement de roulement à billes type 6204 par cage à aiguilles type ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm)

Roulement à rouleaux cylindriques -NKE NU204.TVP3- (20x47x14mm)

Roulement à billes -7204-B-TVP- (20x47x14mm) - (pour vilebrequin Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à billes -BB1 3055B- (20x52x12mm) cage en acier - (pour vilebrequin Piaggio 50cc 2 temps, Vespa Wideframe V1-V15 (1948-1950), V30-V33 (1951-1952))

Roulement à billes -BB1-3055B- (20x52x12mm) cage en polyamide 66 - (pour vilebrequin Piaggio 50cc 2 temps)

Cage à aiguilles de pied de bielle -QUALITÉ OEM (10x14x13mm)- Minarelli 50 cc, Morini 50 cc (type AH)

Cage à aiguilles -ITALKIT (10x14x13mm)- Minarelli 50cc, Morini 50cc (type AH) - cage argentée

Cage à aiguilles -BGM ORIGINAL (10x14x13mm)- Minarelli 50cc, Morini 50cc (type AH)

Clavette -TOP PERFORMANCES ressemblant à DIN 6888- 3x5mm- Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY)

Cale demi-lune -PIAGGIO 3x5mm- vilebrequin côté alternateur (lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2 temps - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon

Clavette -DIN 6888- 3x5mm (pour vilebrequin côté allumage Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180cc (2 temps), Piaggio 50-200cc (4 temps), PX, PK, Cosa, Lambretta A, B, C, LC, D 125 (1951-1955), Minarelli 2T 50cc

Joint spi 20x30x5/6,1mm - (monté sur vilebrequin coté volant Minarelli 50 cc (type MA, MY, CW, CA, CY), CPI 50 cc)

Pochette joints spi moteur -QUALITÉ OEM- Minarelli 50 cc AC/LC

Joint spi 20x42/43x8/9mm - (monté sur vilebrequin coté pignon Minarelli 50 cc (type MA, MY, CW, CA, CY), CPI 50 cc)

Pochette joints spi moteur -QUALITÉ OEM- Minarelli 50 cc AC/LC