Scooters
et cyclomoteurs
Yamaha
- informations, modèles et pièces détachées correspondantes
Yamaha a marqué le marché des scooters pendant des décennies - du deux-temps compact de 50 cm3 au maxi scooter à gros volume. De nombreux modèles comme l'Aerox, le BW's, le Jog, le Neo's, le X Max ou le T Max sont des valeurs sûres dans le milieu et sont encore utilisés de manière intensive aujourd'hui. La gamme s'étend des simples véhicules urbains aux scooters automatiques capables de parcourir de longues distances, dotés d'un châssis adulte et d'un puissant moteur à quatre temps. Pour l'entretien, la réparation et les adaptations techniques de ces séries, tu trouveras chez nous un assortiment soigneusement élaboré de pièces détachées et d'accessoires.
Scooters
Yamaha- du 50 cm3 deux temps au maxi scooter
Champs de modèles, structures de moteurs et utilisations typiques
Yamaha couvre plusieurs domaines avec ses scooters. Les modèles 50 cm3 à vocation sportive comme l'Aerox et le Jog misent sur des moteurs deux temps faciles à tourner avec une transmission basée sur la variomatique. Les BW's, Slider et Zuma s'adressent aux conducteurs qui préfèrent un véhicule robuste avec un peu plus de garde au sol et des pneus à grosses gommes. Les Neo's, Cygnus, Vity, D'elight ou N Max sont conçus pour le quotidien et les trajets pendulaires et utilisent des moteurs quatre temps modernes au fonctionnement silencieux et généralement très bien approvisionnés en pièces détachées.
Maxi Scooters de Majesty à T Max
Avec Majesty, X Max, X City, Xenter, Versity et T Max, Yamaha couvre le champ des scooters plus grands. Ils sont équipés de moteurs quatre temps à refroidissement liquide, souvent avec un système d'injection et de nombreux périphériques. Ces véhicules sont volontiers utilisés pour les longs trajets, les étapes sur les routes de campagne et les tronçons d'autoroute rapides. Il est donc important d'avoir un entraînement fiable avec un variateur bien entretenu, des systèmes de freinage résistants et un châssis qui reste stable même en cas de charge élevée.
Points forts techniques et besoins en pièces lors de l'utilisation
En cours d'utilisation, les travaux classiques sur le variateur, la courroie, l'embrayage, le circuit d'huile et les freins sont prioritaires sur de nombreux scooters Yamaha. Sur les vieux deux-temps, l'échappement, l'admission, les pistons et les joints entrent également en jeu, tandis que les quatre-temps modernes avec injection se concentrent plutôt sur les capteurs, l'injecteur et les organes de commande. Les pièces de carénage, les paliers du châssis, les amortisseurs et l'éclairage sont également remplacés ou revalorisés régulièrement en fonction de l'utilisation. Pour une utilisation quotidienne fiable, une combinaison propre d'intervalles d'entretien et de composants adaptés est décisive.
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Yamahadans le Scooter Center
Pour de nombreux modèles Yamaha, de l'Aerox, BW's, Jog et Neo's en passant par le N Max, Tricity et Vity jusqu'au Majesty, X Max, X City, Versity et T Max, nous tenons à disposition des composants techniques adaptés. Il s'agit notamment de pièces de moteur et de transmission, de composants de châssis, de pièces de freinage, de filtres, de joints, de courroies et de galets, ainsi que de compléments utiles comme des porte-bagages, des disques ou des éclairages. Il est ainsi possible de maintenir en vie des véhicules anciens et d'adapter les scooters modernes de manière ciblée à l'utilisation que l'on en fait.
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