BGM PRO SC Competition – Amortiguador de alta gama para GTS
La serie de amortiguadores BGM PRO SC está entre los mejores componentes de suspensión que puedes instalar en tu scooter. Fabricado en aluminio de alta resistencia (6061) mecanizado por CNC y acabado con un recubrimiento anodizado duro extremadamente resistente a la corrosión, forma la base de un sistema de suspensión de alta gama.
La varilla de pistón, muy robusta, está cuidadosamente mecanizada para obtener una superficie perfecta con excelentes propiedades de deslizamiento. Esto proporciona una respuesta sensible combinada con una gran estabilidad. Las múltiples posibilidades de ajuste permiten adaptar los amortiguadores BGM PRO tanto para un uso turístico como para una conducción deportiva. Firme y deportivo o cómodo y suave: todo es posible con solo unos clics.
Características
- Con homologación KBA / certificado ABE
- Aluminio de alta resistencia mecanizado por CNC
- Acabado anodizado duro para una protección óptima
- Tecnología de amortiguación deportiva y equilibrada
- Componentes de alta calidad para una larga durabilidad
- Varilla de pistón maciza de 12,5 mm
- Precarga del muelle ajustable sin escalonamientos
- Solución completa lista para montar
- COMPETITION: + ajuste independiente de compresión y extensión
Serie COMPETITION
La serie COMPETITION ofrece amortiguación totalmente ajustable, además de la precarga del muelle. Esto permite ajustar la suspensión según el peso del conductor y la carga. Compresión y extensión se ajustan por separado y cumplen los requisitos más exigentes.
BGM PRO SC/F16 Competition
La abreviatura F16 indica delantero – con 16 niveles de ajuste de la compresión.
Además, el SC/F16 Competition ofrece 44 niveles de ajuste del rebote (rueda superior de ajuste).
Ajustes recomendados para el artículo BGM7756B (desde 0 clics – modo más suave “S”):
Superior: 9 a 11 clics
Inferior: 4 a 6 clics
Precarga del muelle: 19 mm – medida desde el asiento del muelle en el collar hasta el final de la rosca inferior.
(Los ajustes pueden variar según el peso del conductor, la carga, el estado de la carretera, etc.)
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