Frizione FABBRI RACING FB24 EVO Racing per Vespa Smallframe e Ape 50
Frizione racing di alta qualità con sistema a 15 molle per potenti motori smallframe fino a circa 30 CV.
La FABBRI RACING FB24 EVO è una frizione per piccoli telai dal design chiaramente sportivo per motori in cui una soluzione quasi di serie ha raggiunto da tempo i suoi limiti. Il concetto è concepito per garantire un'elevata capacità di carico, un collegamento di potenza pulito e una stabilità duratura. Con il suo pacchetto di 15 molle, il cestello in acciaio realizzato in materiale solido e l'area dello spingidisco costruita in modo molto elaborato, è una frizione per motori da strada e da corsa seri - non per fare spettacolo, ma per un funzionamento affidabile sotto carico.
FABBRI RACING
FB24 EVO
fino a 30 CV
15 molle
Telaio piccolo
Ape 50
Cosa caratterizza l'FB24 EVO
Per motori potenti: progettato per allestimenti smallframe fino a circa 30 CV
Sistema a 15 molle: 5 molle grandi e 10 molle piccole per un'elevata forza di tenuta con un assetto pulito
Cestello frizione massiccio: realizzato in acciaio massiccio per un'elevata stabilità
Area dello spingidisco staccata in modo elaborato: con cuscinetto assiale reggispinta e tappo di centraggio in acciaio inox
15 molle per un'elevata forza di tenuta
Il fulcro dell'FB24 EVO è il pacchetto di 15 molle. FABBRI combina 5 molle con diametro di 14 mm e 10 molle con diametro di 10 mm. Questa combinazione è stata progettata per garantire un'elevata capacità di carico e assicura che la frizione chiuda in modo pulito e trasmetta la potenza in modo affidabile, anche con potenti motori di piccola cilindrata.
Concetto di molle e pacco frizione
5 molle principali: Ø 14 mm, in acciaio per molle
10 molle supplementari: Ø 10 mm, in acciaio per molle
4 dischi di attrito: con materiale organico di rivestimento
3 dischi intermedi: Alluminio, spessore 1,5 mm
Materiali di alta qualità nei punti cruciali
Per la FB24 EVO, FABBRI si affida a un cestello in acciaio ricavato dal pieno e a un disco a molla o a una sezione terminale in una lega speciale, che FABBRI utilizza anche per le altre frizioni da corsa. L'obiettivo è quello di ottenere un'elevata stabilità dimensionale e durata, soprattutto sui componenti sottoposti a carichi elevati nei motori più potenti.
Piastra di pressione e sistema di rilascio
La zona del cuscinetto dello spingidisco è una soluzione particolarmente complessa. Il supporto del cuscinetto è realizzato in Anticorodal massiccio e funziona con un cuscinetto assiale reggispinta. È presente anche un tappo in acciaio inox con un foro di centraggio che, secondo FABBRI, contribuisce a un migliore allineamento del coperchio della frizione.
Realizzato dal pieno: Cuscinetto portante in Anticorodal
cuscinetto assiale reggispinta: per una trasmissione pulita della potenza durante il disinnesto
tappo di centraggio in acciaio inox: soluzione brevettata FABBRI
Distanziabile: la distanza dal cuscinetto reggispinta può essere regolata mediante spessori
Nota sull'azionamento
Per un funzionamento migliore e più confortevole della frizione, FABBRI consiglia l'uso di un coperchio della frizione con meccanismo a cremagliera. Si tratta di un'aggiunta molto utile, soprattutto per le frizioni da corsa con molle potenti.
Campo di applicazione
L'FB24 EVO è chiaramente destinato a motori potenti di piccola cilindrata. Si adatta molto bene ai motori stradali sportivi, alle potenti configurazioni da turismo e ai motori che sono regolarmente sottoposti a carichi elevati. Allo stesso tempo, rimane una soluzione meccanicamente pulita per i motociclisti che non vogliono lavorare con parti speciali esotiche, ma cercano una frizione multidisco di alta qualità con un design armonioso.
| Vespa Smallframe | V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S, PK XL, ETS, HP, Rush, N, SS |
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| Ape | Ape 50, Ape FL2 50 |
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| Gamma di potenza | fino a circa 30 CV |
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Breve panoramica tecnica
| Costruttore: FABBRI | FABBRI RACING |
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| Tipo | FB24 EVO Racing |
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| Numero articolo | 5579-24EVO |
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| Design per | per motori fino a 30 CV |
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| Cestello frizione | Acciaio, lavorato dal pieno |
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| Molle | 15 pezzi (5 x Ø14 mm + 10 x Ø10 mm) |
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| Dischi d'attrito | 4 pezzi, rivestimento organico |
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| Dischi intermedi | 3 pezzi, alluminio, 1,5 mm |
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| Anello di sicurezza | Anello di sicurezza ad alta resistenza |
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| Supporto del cuscinetto reggispinta | Anticorodal, in materiale solido |
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Conclusione
La FABBRI RACING FB24 EVO è una frizione da corsa per piccole cilindrate di alta qualità per motori in cui una normale frizione da tuning non è più sufficiente. Un cestello in acciaio massiccio, un sistema a 15 molle, un pacco di 4 dischi e un'area dello spingidisco molto elaborata si combinano per produrre una frizione progettata per la durata, la tenuta e il funzionamento pulito fino a circa 30 CV.
FAQ sulla FABBRI FB24 EVO
Secondo FABBRI, la FB24 EVO è progettata per motori di piccola cilindrata fino a circa 30 CV.
La frizione funziona con 15 molle, suddivise in 5 molle con diametro di 14 mm e 10 molle con diametro di 10 mm.
Sono presenti 4 dischi di frizione con rivestimento organico e 3 dischi intermedi in alluminio con uno spessore di 1,5 mm.
FABBRI consiglia un coperchio della frizione con meccanismo a cremagliera per un funzionamento più confortevole.
La FB24 EVO è progettata per molti modelli di Vespa Smallframe e per le applicazioni Ape 50.
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