CASA SCOOTER: vetro per il classico tachimetro a conchiglia della Vespa. Vetro di ricambio di alta qualità di produzione italiana. Ideale per un restauro fedele all’originale, qualora il vecchio vetro del tachimetro sia graffiato, opaco o danneggiato.
Compatibile con: Vespa VBA, VBB, GL, prime GT, Sprint, GS 150 VS5, GS 160 e SS 180 con tachimetro corrispondente. Verificare la forma del vetro prima di effettuare l’ordine.
Una visione chiara del tachimetro è fondamentale per un restauro di Vespa ben riuscito. Il vetro per tachimetro di alta qualità di CASA SCOOTER sostituisce i vetri graffiati, opachi o danneggiati dei grandi tachimetri a conchiglia presenti su numerosi modelli classici di Vespa.
Questo ricambio, prodotto in Italia, è l’ideale quando si desidera conservare il tachimetro originale. Anziché sostituire l’intero strumento con una riproduzione, viene sostituito solo il vetro danneggiato: il meccanismo originale del tachimetro, il quadrante e, con essi, un pezzo importante della storia del veicolo vengono così preservati.
La caratteristica forma a conchiglia del tachimetro è uno dei dettagli più belli di molti modelli Vespa della fine degli anni '50 e degli anni '60.
Soprattutto in caso di restauro fedele all’originale, vale la pena conservare il tachimetro esistente. Infatti, gli strumenti storici presentano spesso un design del quadrante abbinato al veicolo, l’invecchiamento tipico dei componenti originali e un chilometraggio individuale.
Purtroppo, nel corso dei decenni, i vetri dei tachimetri raramente rimangono intatti. Graffi, opacizzazioni e danni compromettono non solo l’aspetto estetico, ma anche la leggibilità della velocità.
Con il vetro di ricambio CASA SCOOTER è possibile riportare il tachimetro originale al suo antico splendore senza dover sostituire l’intero meccanismo.
Nel corso degli anni Piaggio ha utilizzato diversi tachimetri a conchiglia. È particolarmente importante distinguere tra il tachimetro a conchiglia di grandi dimensioni dei vecchi modelli a telaio largo e la versione successiva, più piccola.
Questo vetro per tachimetro è destinato alla versione grande a conchiglia, come quella utilizzata, ad esempio, su Vespa VBA, VBB, GL, Sprint e GS 160.
I tachimetri più piccoli dei modelli successivi, ad esempio Vespa GTR, Sprint Veloce o Rally, richiedono invece un vetro diverso.
Importante: per i veicoli più vecchi, le versioni speciali tedesche e i tachimetri già sostituiti, è sempre necessario confrontare la forma e le dimensioni del vetro esistente. La sola denominazione del veicolo non garantisce la compatibilità.
| Caratteristica | Versione |
|---|---|
| Produttore | CASA SCOOTER |
| Componente | Vetro del tachimetro |
| Paese di produzione | Italia |
| Forma | A conchiglia |
| Versione | Tachimetro a conchiglia grande per Vespa |
| Utilizzo | Riparazione e restauro di tachimetri classici |
| Contenuto della confezione | 1 vetro per tachimetro |
Per i tachimetri a conchiglia di grandi dimensioni delle seguenti serie:
Per le versioni tedesche con tachimetro VDO, nonché in caso di strumenti sostituiti o montati successivamente, è necessario verificare separatamente la compatibilità.
La maggior parte dei tachimetri a conchiglia classici della Vespa presenta un anello decorativo cromato, il cui bordo è ribattuto sulla parte inferiore dell’alloggiamento del tachimetro. Questo anello mantiene in posizione il vetro del tachimetro e la relativa guarnizione.
Per sostituire il vetro, si consiglia di procedere come segue:
Il nostro consiglio: l’anello cromato vecchio potrebbe danneggiarsi durante l’apertura. Si consiglia quindi di verificare preventivamente le condizioni dell’anello e, se necessario, di ordinare contemporaneamente un nuovo anello del tachimetro adatto e una nuova guarnizione.
Durante la bordatura, evitare il più possibile di esercitare una pressione localizzata sul nuovo vetro. Chi non ha esperienza con questo tipo di lavori può affidare il montaggio a un servizio specializzato in tachimetri o a un'officina dotata degli attrezzi adeguati.
Tachimetro, anello decorativo e guarnizioni non sono inclusi.
Sì. Il vetro di ricambio è destinato alla riparazione del tachimetro esistente. Se lo strumento è intatto, non è necessario sostituire né il quadrante né il meccanismo del tachimetro.
I tachimetri di serie della GTR e della Sprint Veloce utilizzano solitamente la versione più piccola a conchiglia. Per questi modelli è necessario un vetro diverso. È determinante la versione del tachimetro effettivamente montata.
No. La compatibilità vale in particolare per la GS 150 VS5 con il corrispondente tachimetro a conchiglia di grandi dimensioni. Le versioni precedenti della GS 150 potrebbero avere tachimetri diversi.
Con gli attrezzi adeguati e un po’ di esperienza, la sostituzione è possibile. La sfida maggiore consiste nell’aprire con cautela e ribordare nuovamente l’anello del tachimetro, senza danneggiare l’anello stesso, il nuovo vetro o il tachimetro.
È consigliabile farlo in caso di restauro. Una guarnizione intatta aiuta a tenere lontani umidità e sporco dall’interno del tachimetro.