Beim Malossi Hyper Racing Zylinder handelt es sich um einen im Trophy Cup entwickelten High End Zylinder. Die Gußqualität und die Beschichtung sind Malossi typisch über jeden Zweifel erhaben.

Die Flächen der Kanäle und die Steuerzeiten sind speziell auf den Racing Einsatz abgestimmt worden. Bei einer Leistung von bis zu 22PS (16kW) und Drehzahlen bis zu 15000 U/min versteht es sich von selbst, dass Malossi nur die besten Materialien zur Herstellung dieser Zylinder - Kits verwendet. Wie auch bei der Evolution Serie von Polini ist der MHR nicht alleine, sondern eher als komplettes Kit zu sehen. Denn ein Tuning kann immer nur so erfolgreich sein, wie es das schwächste Glied in der Kette zu lässt.

Der MHR überzeugt neben der Top Verarbeitung mit einem schön aufgeteilten Auslass (T-Form) und großen Überstromkanälen, an die man das Gehäuse anpassen sollte.

Die Brennraum Geometrie ist so gestaltet, dass eine Verdichtung von 15.8:1 realisiert werden kann.
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Allgemein
Leistungsklasse
Racing
 
Kolbenbolzen
Durchmesser
10 mm
 
Zündkerzen
Gewindetyp
M14x1,25
Wärmewert NGK
B9HS
Zündkerzengewinde
kurz
 
Zylinder
Bohrung
47 mm
Art der Kühlung
luftgekühlt
Hubraum
68 cm³
Motortyp
2-Takt
Material
Aluminium
Material Kolbenlaufbahn
Keramik
Zylinderdichtsatz inklusive
ja
Zylinderkopf inklusive
ja
Auslaßform
2-teilig
Auspuffmontage
Flansch
Flanschtyp
2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen
48 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen
M6
Anzahl Boostports
2
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports)
6
 
Kurbelwellen
Hub
39.2 mm
 
Kolben
Anzahl Kolbenringe
1
Herstellungsart Kolben
gegossen
 
Kolbenringe
Kolbenringtyp
Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe
1,2mm
 
Kolbenclipse
Kolbencliptyp
C-Typ
Drahtstärke Kolbenclip
1,0mm
 
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart
einteilig
 
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Malossi:
317559, M317559