Für Vespa Smallframe mit Quattrini M200 sowie passend aufgebaute EGIG 205, 210 und 220 Single Zylinder. Handgefertigte Curly-Ausführung mit Ø 44 mm Anschluss.
Die 2LTech MINIGUN M200 Curly ist eine in Italien in Kleinserie handgefertigte Resonanzauspuffanlage für leistungsstarke Vespa-Smallframe-Motoren auf Basis des Quattrini M200. Ihre Auslegung verbindet einen frühen, klar nutzbaren Drehmomentanstieg mit einem breiten Drehzahlband.
Bereits zwischen etwa 5000 und 5500 U/min beginnt der Resonanzbereich. Dadurch steht die Leistung früh zur Verfügung und der Motor fällt beim Hochschalten weniger stark aus seinem nutzbaren Bereich. Bei einem passend abgestimmten Setup erreicht die MINIGUN ihre stärkste Leistungsabgabe bei etwa 8500 bis 9000 U/min, dreht aber je nach Motoraufbau bis etwa 10500–11000 U/min weiter.
Handgefertigt in Italien Kleinserie Quattrini M200 EGIG Single früher Resonanzeinstieg Ø 44 mm unlackiert Stoßdämpferversatz notwendig
Großvolumige Smallframe-Motoren stellen besondere Anforderungen an die Auspuffabstimmung. Sie erzeugen bereits bei vergleichsweise niedriger Drehzahl viel Drehmoment, benötigen gleichzeitig aber genügend nutzbare Drehzahl, damit die Anschlüsse zwischen den einzelnen Gängen funktionieren.
Genau dafür wurde die MINIGUN entwickelt. Der Resonanzbereich setzt deutlich unterhalb von 6000 U/min ein und bleibt über einen weiten Drehzahlbereich nutzbar. Das verbessert den Ganganschluss und macht die Leistungsabgabe sowohl auf der Straße als auch bei sportlicher Fahrweise gut nutzbar.
Die Auspuffanlage wurde in erster Linie für den Quattrini M200 entwickelt. Sie ist für Zylinder mit serienmäßiger Steuerzeit oder einem bis etwa 182° angehobenen Auslass vorgesehen. Damit passt sie besonders gut zu Motoren, die früh Drehmoment aufbauen und dennoch sauber bis in den oberen Drehzahlbereich ausdrehen sollen.
Neben dem Quattrini M200 kann die Anlage auch mit entsprechend aufgebauten EGIG 205, 210 und 220 Single Zylindern verwendet werden. Entscheidend sind ein passender Ø 44 mm Auslassanschluss, die Auslasssteuerzeit und der gesamte Motoraufbau.
| Fahrzeugtyp | Vespa Smallframe, unter anderem PV125 und ET3 |
|---|---|
| Hauptanwendung | Quattrini M200 |
| Weitere Zylinder | EGIG 205, 210 und 220 Single bei passendem Aufbau |
| Auslassanschluss | Ø 44 mm |
| Empfohlene Auslasssteuerzeit | Seriensteuerzeit bis etwa 182° |
| Verlegung | Curly |
| Enddämpfer | verschraubt und demontierbar |
| Reifengröße | bis 3.50-10 durch kompakte Verlegung |
| Oberfläche | unlackiert |
| Stoßdämpferversatz | erforderlich |
Die Auspuffanlagen von 2LTech entstehen nicht als industrielles Großserienprodukt. Die einzelnen Segmente werden in Kleinserie gefertigt, ausgerichtet und von Hand zum vollständigen Resonanzkörper verschweißt. Gerade bei einem komplex geformten Curly-Auspuff sind die Lage der Konen, die Position des Krümmers und die Ausrichtung des Enddämpfers entscheidend für Passform und Funktion.
Das Ergebnis ist eine Anlage mit der typischen Segmentoptik eines handgefertigten Resonanzauspuffs und einer Konstruktion, die gezielt auf leistungsstarke Smallframe-Motoren abgestimmt wurde.
Die MINIGUN wird unlackiert geliefert. Dadurch kann die Anlage passend zum Fahrzeug, zur gewünschten Optik und zum Einsatzzweck mit einem individuellen aktiven Korrosionsschutz versehen werden.
Die unbehandelte Oberfläche sollte vor beziehungsweise ab der ersten Verwendung gegen Korrosion geschützt werden. Je nach gewünschter Optik und Nutzung stehen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung:
Bei einer Verwendung ohne dauerhafte Beschichtung muss die Oberfläche regelmäßig kontrolliert, gereinigt und leicht nachgeölt werden. Nach Regenfahrten, Fahrzeugwäsche oder längeren Standzeiten ist eine erneute Konservierung besonders wichtig.
Trotz des für großvolumige Motoren benötigten Resonanzvolumens ist die MINIGUN kompakt um den Motor geführt. Dadurch kann die Anlage mit einem Reifen der Größe 3.50-10 verwendet werden.
Die enge Führung des Auspuffkörpers benötigt jedoch zusätzlichen Bauraum im Bereich des hinteren Stoßdämpfers. Für die korrekte Montage ist deshalb eine passende Stoßdämpfer-Versatzhalterung erforderlich.
Die MINIGUN M200 Curly kann nicht mit der serienmäßigen Position des hinteren Stoßdämpfers montiert werden. Der Stoßdämpfer muss mit einer geeigneten Halterung seitlich versetzt werden.
| Drehzahlbereich | Charakter |
|---|---|
| unter ca. 5000 U/min | Nutzbarer Vorresonanzbereich für Anfahren und ruhiges Fahren |
| ca. 5000–5500 U/min | Beginn des Resonanzbereichs und deutlicher Drehmomentanstieg |
| ca. 5500–8500 U/min | Breit nutzbarer Leistungsbereich für Beschleunigung und Ganganschlüsse |
| ca. 8500–9000 U/min | Stärkster Leistungsbereich bei passend abgestimmtem Motor |
| bis ca. 10500–11000 U/min | Überdrehreserve abhängig von Zylinder, Steuerzeiten und restlichem Setup |
Die genannten Drehzahlen beschreiben den vom Hersteller vorgesehenen Arbeitsbereich. Das tatsächliche Verhalten hängt unter anderem von Zylinderbearbeitung, Verdichtung, Zündung, Vergaser, Ansaugung und Übersetzung ab.
Die MINIGUN richtet sich an Motoren, bei denen hohe Leistung nicht erst bei extremen Drehzahlen verfügbar sein soll. Sie passt besonders gut zu hubraumstarken Smallframe-Konzepten mit kräftigem Drehmoment, die auf der Straße, auf schnellen Touren oder sportlich bewegt werden.
Eine leistungsfähige Resonanzauspuffanlage verändert den Luftdurchsatz und damit die Anforderungen an Vergaserabstimmung und Zündzeitpunkt deutlich. Nach der Montage müssen Bedüsung, Zündung und gegebenenfalls die Übersetzung auf die neue Motorcharakteristik abgestimmt werden.
Die 2LTech MINIGUN M200 Curly verbindet einen frühen Resonanzeinstieg mit einem breiten, bis in hohe Drehzahlen nutzbaren Leistungsband. Damit passt sie sehr gut zu Quattrini-M200- und vergleichbaren EGIG-Single-Motoren, die viel Drehmoment bieten, beim Hochschalten aber trotzdem sicher im Leistungsbereich bleiben sollen. Die handgefertigte Kleinserienanlage wird kompakt um den Motor geführt, erlaubt Reifen bis 3.50-10 und benötigt zur Montage einen Stoßdämpferversatz. Durch die unlackierte Auslieferung kann der Korrosionsschutz individuell über Lackierung, galvanische Behandlung, Flammspritzen, Thermoband oder regelmäßiges Einölen ausgeführt werden.