Boîtier de connexion moteur -PIAGGIO- Vespa PX Arcobaleno Elestart (1984-), T5 125cc

Filtre essence -PIAGGIO- Gilera Nexus 125 (Euro 3), Runner Purejet, Runner RST Purejet, Runner VX, Runner VXR, Piaggio Beverly 125-250, Carnaby 125-200, MP3 125, NRG Power Purejet, NRG Purejet, X7 125, X8 125-200, X9 125-250, Vespa GT 125-200, Vespa GTL 1

Ecrou à encoches (crénelé) -DIN 6923- M6 x 1,0 (monté sur culasse Piaggio 50 cc 2-temps, Minarelli 50 cc (cylindre vertical), Morini 50 cc (type AH))

Cylindre -DR 85 cc 3 transferts - Vespa V50, PK50

Clé à bougie -NGK 5kΩ classic 90° - bougie de 14mm

Vis de purge pour vis creuse -ALLEGRI M6x1.00-

Capuchon vis de purge -ALLEGRI M6x1.00-

Goupille -ISO 1234- Ø=3,5 x 32mm (utilisé pour essieu avant Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm - essieu arrière Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm, Rallye, Sprint, TS, GT, GTR, Super, V50, PV125, ET3, tous Piaggio / Gilera 50cc Automatique)

Durite d'hule -universel- Ø intérieur = 2,5mm, Ø extérieur = 4mm, l= 1000mm

Selle -VESPA- PX EFL (jusqu'à 1997) - avec poignée chromée

Capuchon câble d’allumage/CDI (bobine d’allumage) -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK, Cosa, Piaggio automatique

Câble d’allumage -UNIVERSEL Ø=7mm- 100cm - noir