La série C allie performances optimales et allure sportive. Dans les amortisseurs de la série C, l'huile et l'azote sont séparés dans un réservoir externe. Cette séparation assure une réponse sensible et un bon refroidissement. La base du ressort est réglable en continu. Le réservoir d'expansion est fabriqué en aluminium et anodisé selon des normes élevées. Les joints du bloc Sinter-Sea et la tige de piston en chrome dur complètent ce tableau parfait.
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