Bague culasse -PLC CORSE M8- Vespa PX 200, T5 125ccm, Rally, Cosa 200, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Ensemble de douilles de calage PLC pour le centrage de la culasse sur le cylindre.
Nécessaire pour aligner exactement la culasse avec l'alésage du cylindre.
Indispensable pour les arbres à longue course et les entretoises de joints de tête.

Retirez le cylindre et la culasse, connectez-les tous les deux avec deux goujons et préchargez doucement.
Regardez dans le cylindre par le bas et vérifiez visuellement que la chambre de combustion est alignée avec l'alésage, si nécessaire utilisez un piston comme aide au centrage.
Serrez les goujons, maintenant les deux alésages libres des goujons peuvent être percés aux dimensions extérieures des douilles de cale. Percez les alésages de la culasse dans le cylindre.
Si une entretoise de tête est utilisée, elle doit maintenant être également serrée et percée.

Maintenant, tout peut être remonté. Après avoir monté la culasse, pressez les bagues de calage dans les nouveaux trous et serrez les écrous de la culasse en croix avec un couple de serrage (M7 = 12-15Nm, M8 = 18-22Nm), c'est prêt. Les douilles de calage centrent maintenant la tête ainsi que les joints/entretoises exactement sur le cylindre, le piston ne peut plus toucher la surface d'étanchéité.