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- Boîte de câbles moteur -VESPTEC XL- Vespa PX Lusso (à partir de 1984) - look carbone
Grande boîte à câbles moteur en look carbone pour le boîtier moteur de la Vespa PX Lusso - avec plus de place et un passage de câbles optimisé pour les setups airbox.
La boîte à câbles VESPTEC XL en look carbone est prévue pour les carters moteur Vespa PX Lusso à partir de 1984 et offre plus d'espace pour un câblage propre au moteur. En particulier pour les moteurs PX restaurés, les faisceaux de câbles modifiés ou les configurations avec une boîte à air plus grande, l'espace autour de la boîte à câbles d'origine est vite limité. Le modèle XL offre plus de place, guide les câbles de manière pratique et est équipé de joints en caoutchouc TPU faciles à mettre en place.
Le boîtier de câbles constitue la transition entre le faisceau de câbles du moteur et le faisceau de câbles du véhicule. Sur les moteurs PX classiques, c'est souvent là que l'on a travaillé, réparé ou transformé pendant des années. Une boîte à câbles plus grande crée plus d'espace pour des connexions propres, facilite le contrôle des câbles et réduit le risque de poser des câbles inutilement serrés ou sous tension.
Pour les configurations PX plus puissantes avec une boîte à air plus grande, l'espace de montage sur le boîtier du moteur peut devenir étroit. Le boîtier de câbles VESPTEC XL tient compte de cette situation grâce à un passage de câbles optimisé. Le système électrique peut ainsi être placé plus proprement dans la zone du carter du carburateur, de la boîte à air et du boîtier moteur.
Le boîtier de câbles est livré à la forme. Cela signifie qu'il est livré sans travaux de finition ou de peinture supplémentaires. La surface correspond à la finition "look carbone", conditionnée par la fabrication. De petites caractéristiques structurelles sont possibles en raison du matériau et de la fabrication et n'ont aucune influence sur la fonction.
Ce modèle est prévu pour les carters moteur Vespa PX Lusso à partir de l'année de construction 1984. C'est le logement sur le carter moteur qui est déterminant et non pas uniquement le modèle de cadre.
| Vespa PX80 E Lusso / Elestart | V8X1T, 2T AC, à partir de '83/'84 selon la version du marché |
|---|---|
| Vespa PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VNX2T, 2T AC, '83-'97 |
| Vespa PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VLX1T, 2T AC, '83-'97 |
| Vespa PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VSX1T, 2T AC, '83-'97 |
| Vespa PX125 E '98 / MY / Millenium | VNX2T, 2T AC, '98-'05 |
| Vespa PX150 E '98 / MY / Millenium | VLX1T, 2T AC, '98-'05 |
| Vespa PX200 E '98 / MY / Millenium | VSX1T, 2T AC, '98-'05 |
Dans la pratique, de nombreux moteurs PX ont été échangés au fil des ans. C'est pourquoi il convient de vérifier sur chaque PX - en particulier sur les véhicules construits autour de 1983/1984, sur les carrosseries mixtes PX-alt/Lusso ou après un changement de moteur - le logement du boîtier de câbles sur le carter moteur existant. Les dimensions, la fixation et la sortie de câble doivent être adaptées à la version de boîtier montée.
| Fabricant | VESPTEC |
|---|---|
| Type | Boîte à câbles moteur XL |
| Finition | Look carbone |
| Insert | Vespa PX Lusso boîtier du moteur à partir d'environ 1984 |
| Dimensions extérieures | 72 x 55 x 24 mm |
| Matériau | ABS et TPU, noir |
| Joints d'étanchéité | Caoutchoucs d'étanchéité TPU pour une mise en place facile |
| Fixation | Vis d'origine M5x40 utilisable |
| Particularité | Raccordement de câble optimisé pour Airbox XXL |
| surface | à la forme, sans finition ni peinture |
Le boîtier de câbles VESPTEC XL au look carbone est une solution pratique pour les carters moteur PX Lusso lorsqu'il faut plus de place, une gestion plus propre des câbles et un look plus moderne. Surtout pour les moteurs avec une boîte à air plus grande ou un système électrique révisé, la version XL présente des avantages évidents par rapport à une boîte à câbles standard étroite.
