Boîte de vitesses Benelli – Type Sport

Testée sur circuit et approuvée par la scène

Si tu t'intéresses sérieusement à la compétition, tu as forcément déjà entendu parler de Stefano Benelli. Ses composants de boîte de vitesses jouissent d'une excellente réputation dans le milieu du scooter de course – et ce n’est pas volé.

Les pièces Benelli sont trempées à environ 60 HRC – le parfait équilibre entre dureté et élasticité. Elles encaissent sans problème les contraintes extrêmes d’un moteur de course, tour après tour.

La boîte Benelli Type Sport offre un étagement classique avec une 4ᵉ vitesse raccourcie. Parfaite pour réduire l’écart dans les hauts régimes et tirer un maximum de performance.

Rapports de transmission en un coup d’œil

1ʳᵉ vitesse : 58 dents / arbre secondaire 10 dents
2ᵉ vitesse : 54 dents / arbre secondaire 14 dents
3ᵉ vitesse : 50 dents / arbre secondaire 18 dents
4ᵉ vitesse (courte) : 48 dents / arbre secondaire 22 dents

Contenu du kit

Le kit comprend tout ce qu’il faut – sauf l’arbre secondaire. Tu y trouveras un arbre principal OEM, le doigt de sélection BGM, les pignons Benelli, la 4ᵉ vitesse courte BGM, et tous les petits composants nécessaires.

Conseil ????

Ce kit utilise un arbre principal de type PK. Si ton modèle est équipé d’un écrou de roue arrière à encoche (M14), pense à commander aussi un nouveau kit d’écrou de roue arrière (7670250) et la rondelle correspondante (7671381).

Détails du contenu

• 2x bagues d'épaulement BGM 1,0 mm
• Doigt de sélection BGM6550
• Arbre principal OEM 9010020
• 2x circlips Piaggio 1009101
• Pignons Benelli (BE0158, BE0154, BE0150)
• 4ᵉ vitesse courte BGM01803