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- Vespa Classique
- Capteur de niveau de réservoir -RMS- PX (à partir de 1984) - Capuchon en tôle (50-270 ohms)
Capteur de niveau de carburant RMS pour Vespa PX à partir de 1984 avec bouchon en tôle – plage de résistance 50-270 ohms.
Capteur de niveau de réservoir de reproduction pour les modèles Vespa PX à partir de 1984, avec jauge de niveau et bouchon en tôle. Le capteur fonctionne dans une plage de 50 à 270 ohms et peut remplacer un capteur d'origine défectueux.
Il permet ainsi de remettre en service la jauge de niveau de carburant, très pratique. Le capteur peut également être utilisé, après les modifications nécessaires, avec des instruments PX/LML adaptés ou un affichage séparé compatible.
RMS PX à partir de 1984 50-270 ohms Couvercle en tôle à monter avec précaution
La qualité de fabrication de ce capteur de remplacement est nettement inférieure à celle de la pièce d'origine Piaggio. Malheureusement, cette version est actuellement la seule solution de remplacement disponible sur le marché pour le réservoir correspondant équipé d'un bouchon en tôle.
C’est pourquoi, lors du montage en particulier, il convient de procéder avec délicatesse et de ne pas exercer de force inutile sur le capteur, le bras du flotteur, la zone de raccordement ou le bouchon. Avant le montage définitif, il convient de vérifier avec précaution que le mécanisme bouge librement.
Le flotteur suit le niveau de carburant dans le réservoir et modifie la résistance électrique via le capteur. L'instrument raccordé analyse cette résistance et affiche ainsi le niveau approximatif.
La plage de résistance de ce modèle est comprise entre 50 et 270 ohms.
Sur les anciens modèles PX Lusso notamment, la jauge de carburant ne fonctionne souvent plus de manière fiable, bien que le compteur et le câblage soient encore en bon état. Un capteur de niveau de carburant usé ou défectueux peut en être la cause.
Ce capteur RMS permet de remplacer le capteur d'origine muni d'un bouchon en tôle, sans avoir à remplacer le réservoir dans son intégralité.
Le capteur de niveau de carburant est livré sans connecteur multiple pour le raccordement au faisceau de câbles du véhicule. Le connecteur existant de l'ancien capteur doit donc être réutilisé.
Les différents contacts sont maintenus en place dans la fiche par de petites languettes de verrouillage en tôle. Avant de retirer les contacts, repoussez ou repliez délicatement ces languettes, puis enclenchez-les correctement lors de leur insertion dans l'ancienne fiche.
Outre les instruments PX et LML de série ou compatibles, le signal de résistance peut en principe également être utilisé pour des jauges de niveau de carburant fabriquées sur mesure, à condition que leur électronique soit adaptée à la plage de résistance du capteur.
| Fabricant | RMS |
|---|---|
| Composant | Capteur de niveau de réservoir / Capteur de niveau de carburant |
| Gamme de véhicules | Vespa PX à partir de 1984 |
| Fermeture | Fermeture en tôle |
| Plage de résistance | 50-270 ohms |
| Connecteur | Non fourni, réutiliser le connecteur multiple existant |
| Modèle | Réplique |
Le capteur de niveau de réservoir RMS 50-270 ohms avec obturateur en tôle est particulièrement pertinent, car il n'existe actuellement aucune alternative de qualité convaincante pour cette version de la PX. Il permet de remettre en service une jauge de niveau de carburant défectueuse, mais n’atteint pas le niveau de qualité du capteur Piaggio d’origine.
Quiconque l'installe doit être conscient de cette limitation et faire preuve de prudence, notamment lors du montage et du raccordement. Correctement installé, il constitue une solution de remplacement pragmatique pour un capteur de niveau de carburant autrement difficile à remplacer.
