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- Vespa Classique
- Kickstarter -CIF Black Edition- Vespa V50, PV, ET3 - noir satiné
Kickstarter noir en aluminium pour les modèles classiques Vespa Smallframe de V50 à PK XL2.
Le kickstarter CIF Black Edition est un composant de remplacement et de transformation cohérent pour les moteurs Vespa Smallframe. La surface noire satinée s'adapte particulièrement bien aux véhicules avec des pièces rapportées foncées, aux carrosseries sportives ou aux restaurations au look noir discret. Le kickstarter est livré avec une vis de fixation et convient à de nombreux modèles de petites cylindrées, de la V50, PV125 et ET3 à la PK S, PK XL et PK XL2.
Le kick starter est une pièce très sollicitée sur les moteurs Smallframe. Des dentures usées, un serrage usé ou une surface endommagée ne sont pas seulement visibles, mais peuvent également gêner le démarrage. Un nouveau kickstarter garantit à nouveau une assise propre sur l'arbre du kickstarter et parachève l'aspect visuel de la zone du moteur.
La finition noire satinée est particulièrement harmonieuse sur les scooters avec des marchepieds noirs, des jantes foncées, des composants de châssis noirs ou un look custom globalement réduit. En même temps, la forme reste classique et s'intègre discrètement dans la zone du moteur du smallframe.
Le kick starter est prévu pour les moteurs Vespa Smallframe classiques. Il s'adapte à de nombreux modèles italiens de smallframes, de la V50 à la PV125 et ET3, en passant par la PK S, PK XL et PK XL2. Les modèles espagnols Motovespa Smallframe adaptés sont également pris en compte dans l'affectation.
Avant le montage, il convient de vérifier la denture de l'arbre de kick et la zone de serrage du kick. Si la denture de l'arbre est déjà fortement endommagée, même un nouveau kickstarter ne pourra pas serrer proprement et durablement. Serrer correctement la vis de fixation après le montage et vérifier à nouveau le positionnement après les premiers démarrages.
| VESPA 50 / N | 50 ccm, V5A1T, 2T AC, '63-'71 |
|---|---|
| VESPA 50 L | 50 ccm, V5A1T, 2T AC, '66-'70 |
| VESPA 50 R | 50 ccm, V5A1T, 2T AC, '69-'83 |
| VESPA 50 S | 50 ccm, V5SA1T, 2T AC, '63-'84 |
| VESPA 50 Spécial | 50 ccm, V5A2T / V5B1T / V5B3T, 2T AC, '69-'83 |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 ccm, V5A3T / V5B2T / V5B4T, 2T AC, '69-'76 |
| VESPA 50 SR / Sprinter | 50 ccm, V5SS2T, 2T AC, '71-'79 |
| VESPA 90 | 90 ccm, V9A1T, 2T AC, '63-'84 |
| VESPA 90 Racer | 90 cc, V9SS2T, 2T AC, '71-'74 |
| VESPA 100 Sport | 100 ccm, V9B1T, 2T AC, '78-'90 |
| VESPA 125 Primavera | 125 ccm, VMA2T, 2T AC, '67-'83 |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 ccm, VMB1T, 2T AC, '76-'90 |
| VESPA PK 50 / PK 50 S | 50 ccm, V5X1T / V5X2T, 2T AC, '82-'88 |
| VESPA PK 50 XL / XL2 | 50 ccm, V5X3T, 2T AC, '85- |
| VESPA PK 80 S | 80 ccm, V8X5T, 2T AC, '82-'88 |
| VESPA PK 125 / PK 125 S | 125 ccm, VMX1T / VMX5T, 2T AC, '82-'85 |
| VESPA PK 125 XL / XL2 | 125 ccm, VMX6T, 2T AC, '86- |
| VESPA PK 125 ETS | 125 ccm, VMS1T, 2T AC, '84-'85 |
| MOTOVESPA 50 | 50 cc, moteur 06M, 3 vitesses |
|---|---|
| MOTOVESPA 50 | 50 ccm, moteur 07M, 4 vitesses |
| MOTOVESPA 75 PR | 75 cc, moteur 9PR |
| MOTOVESPA 75 Primavera | 75 cc, moteur 9PN |
| MOTOVESPA 75 Primavera, moteur à essence | 75 cc, moteur 9PK |
| MOTOVESPA 125 Primavera | 125 cc, moteur 9T |
| MOTOVESPA 125 Primavera, moteur | 125 cc, moteur 9NV |
| MOTOVESPA 125 Primavera, moteur à essence | 125 ccm, moteur 9NK |
| MOTOVESPA PK 75 XL | 75 cc, moteur 96M |
| MOTOVESPA PK 75 XL E | 75 cc, moteur 104M |
| MOTOVESPA PK 125 XL | 125 cc, moteur 97M |
| MOTOVESPA PK 125 XL E | 125 cc, moteur 100M |
Pour les modèles Motovespa Smallframe et PK espagnols, il existe des différences en fonction de l'année de fabrication, de la variante de moteur et des restaurations déjà effectuées. Avant le montage, il convient de comparer la denture de l'arbre de kick avec la pièce existante.
| Fabricant | CIF |
|---|---|
| Version | Édition noire |
| Matériau | Aluminium |
| Couleur | noir satiné |
| Contenu de la livraison | Kickstarter avec vis |
| Fabrication | Fabriqué en Italie |
| Comparaison OEM | 079077 / 79077 / 483095 |
Le kickstarter CIF Black Edition est une solution adaptée à de nombreux moteurs Vespa et Motovespa Smallframe, lorsqu'il s'agit de remplacer un kickstarter endommagé ou de réaliser un look sombre sur le moteur. Noir satiné, vis incluse et avec une large attribution Smallframe, il est un détail pratique pour la restauration, la reconstruction et le projet custom.
