Klaxon -BACHEL 6V CC- Vespa VL1T (modèles avec batterie)

AC signifie courant alternatif = tension alternative = cliquet
DC signifie courant continu = tension continue = cornet

Clique
t De nombreux vieux véhicules sans batterie utilisent le courant alternatif comme alimentation de bord. Seuls les cliquets peuvent y être reliés. On les reconnaît à une tonalité qui augmente et diminue avec le régime du moteur.

Klaxo
n En raison de la fréquence non constante, les buzzers à partir d'environ 1980 n'étaient plus conformes à l'immatriculation des véhicules allemands. À cette époque, la plupart des véhicules étaient équipés d'une batterie et d'une alimentation électrique embarquée en courant continu. Ici, on utilise les vrais klaxons, reconnaissables à une hauteur de son toujours constante, indépendamment du régime du moteur.

Exceptions
Il y a quelques exceptions où un klaxon à courant continu a été utilisé, malgré l'utilisation d'un courant alternatif. Piaggio a utilisé ce qu'on appelle des redresseurs à cornes à partir de 1984, avec l'introduction de la série Lusso. Ici, un pont redresseur spécial avec des condensateurs en aval, qui n'est responsable que du klaxon, convertit l'alimentation électrique de bord en courant continu pour le klaxon. Ce redresseur peut également être installé ultérieurement sur tous les véhicules équipés d'une alimentation électrique embarquée de 12 V CA si, par exemple, le TÜV n'accepte pas un cliquet.

(ÉTATS-UNIS)