Moteur - CASA PERFORMANCE SledgeHammer 333 cm³ - Lambretta - partiellement monté

Casa Performance Sledgehammer 333 - moteur partiellement assemblé

Le Sledgehammer 333 de Casa Performance est un moteur de tourisme longue distance à bas régime, durable et nécessitant peu d'entretien. Le concept vise à garantir un refroidissement optimal et à offrir un moteur qui développe sa puissance en douceur dès les bas régimes. Il est facile à conduire, économe en carburant et pourtant suffisamment rapide pour garantir un plaisir de conduite immense.

Cette version constitue la solution la plus économique pour découvrir l’univers des moteurs 333 cm³. Elle est idéale pour les bricoleurs expérimentés qui souhaitent passer d’un moteur Lambretta préparé à un SledgeHammer. Les travaux complexes, tels que la mise en place du vilebrequin, l'assemblage du carter moteur divisé verticalement et le montage du bloc-cylindres, sont effectués par les professionnels du Rimini Lambretta Centre.

Que contient le kit moteur ?

• Couvercle de cylindre
• Couvercle de ventilateur en aluminium usiné CNC
• Membrane de carter
• Collecteur d'admission

Composants compatibles (au choix) :

• Allumage: allumage électronique (sur certains roues polaires, les pales du ventilateur doivent être usinées pour s'adapter sous le capot CNC. Sinon, il faut recourir à un capot standard. Préféré et directement compatible : Ducati Casatronic X901 2,2 kg CDI standard)
• Boîte de vitesses: Lambretta à 4 vitesses (fonctionne bien), préférée : Cyclone Pro à 5 vitesses
• Embrayage: embrayage haut de gamme à 6-8 disques
• Chaîne et tendeur de chaîne: à privilégier : tendeur X44 OTT
• Plaque d'extrémité de boîte de vitesses, roulements et cales: à privilégier : plaque d'extrémité Casa Performance
• Couvercle de moteur et mécanisme de démarrage au pied: de préférence : CasaCover, mais tous les modèles conviennent
• Composants du frein arrière, arbre de transmission et moyeu de roue arrière

Pièces supplémentaires nécessaires pour rendre la Sledgehammer opérationnelle :

• Réservoir de carburant: avec découpe pour le positionnement du carburateur à membrane
• Carburateur: nous recommandons le Dellorto PHBH 30 mm
• Échappement: échappement spécifique, par exemple X52SH

Assistance complète pour le montage

CP / RLC fournissent des instructions détaillées pour :

• Le choix du rapport de transmission adapté aux différentes boîtes de vitesses
• Les réglages de gicleurs du carburateur (PHBH 30 mm)
• Les calages d’allumage pour les allumages statiques et à avance/retard

Grâce à ces informations et au « Complete Spanner’s Manual », tu pourras monter correctement le moteur et tu seras prêt pour toutes tes sorties ! 

En raison de ses dimensions et de son poids importants, tu peux soit venir chercher l'article toi-même chez nous à Cologne, soit te le faire livrer par transporteur. Une fois la commande passée, nous calculerons les frais de livraison spécifiques pour l'expédition par transporteur et te les communiquerons immédiatement.