Plaque et tôle de recouvrement pour le roulement de roue arrière de la gamme Li en un seul produit – par MB Developments.
Sur la plaque MB, les alésages ont été transformés en trous oblongs afin de permettre un montage et un démontage aisé des boulons, même lorsqu’ils sont mal alignés, sur la plaque de roulement.
La plaque en acier inoxydable est disponible en version plate et avec des épaulements de différentes profondeurs, afin de pouvoir compenser, lors du montage, les roulements de roue arrière qui dépassent.
Cette version est fabriquée en acier inoxydable ; elle est plate d’un côté et dotée d’un renfoncement de 0,3 mm de profondeur de l’autre.
Le côté plat convient parfaitement aux roulements de moyeu de roue arrière qui affleurent le boîtier ou qui dépassent d’environ 0,2 mm maximum.
Le côté présentant un renfoncement de 0,3 mm est idéal pour les roulements qui dépassent du boîtier de 0,5 mm environ.
Cette pièce s’enfile sur le roulement et garantit que celui-ci reste bien en place lors du serrage.
La plaque est également disponible avec un rebord de 0,5/0,7 mm et de 0,9/1,2 mm.
Conseil n° 1 : utilisez des écrous autobloquants M6 et ne les serrez pas trop fort afin d'éviter de tordre les boulons ou d'endommager le filetage du boîtier.
Conseil n° 2 : dans l'idéal, il devrait y avoir un jeu de 0,1 à 0,2 mm entre la plaque et le boîtier après le serrage.
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