Le support d’étrier de frein TR Factory en finition anodisée argent constitue la base idéale pour l’installation d’étriers de frein à fixation radiale haute performance. Fabriqué en aluminium haute résistance de série 7000 et usiné avec précision par CNC, il associe rigidité maximale, faible poids et esthétique résolument sportive. Avec un entraxe de fixation de 82 mm, ce support est compatible avec de nombreux étriers radiaux, notamment ceux de BGM et Stage6. Ses surfaces usinées et son design technique en font également un élément visuel remarquable pour toute préparation Vespa orientée performance.
Conçu pour les étriers de frein à fixation radiale avec un entraxe de 82 mm, ce support permet l’installation de nombreux systèmes de freinage hautes performances. Il constitue une excellente base pour améliorer la puissance de freinage, la précision du levier et le contrôle du véhicule.
Fabriqué à partir d’un aluminium de série 7000 à haute résistance mécanique, ce support offre un excellent rapport rigidité/poids. Ce matériau est largement utilisé dans les applications fortement sollicitées du châssis et du freinage, où fiabilité et résistance sont essentielles.
Les contours usinés avec précision, les évidements d’allègement et les détails techniques témoignent d’un niveau de fabrication particulièrement élevé. Cette conception permet de réduire le poids tout en conservant une excellente stabilité structurelle.
Le kit comprend deux adaptateurs dédiés au capteur ABS. Le premier est destiné aux modèles Vespa GTS et GTV, tandis que le second est conçu pour les Vespa Sprint et Primavera. Cette solution garantit une compatibilité optimale avec différentes plateformes Vespa.
La finition anodisée argent met parfaitement en valeur les surfaces usinées et les détails de fabrication. Associé à un étrier radial, ce support contribue à créer un système de freinage au look racing affirmé et à l’apparence haut de gamme.
Le support d’étrier de frein TR Factory argent associe matériaux premium, fabrication CNC de haute précision et grande flexibilité dans le choix de l’étrier radial. Il constitue la base idéale pour un système de freinage performant tout en apportant une esthétique racing exclusive aux préparations Vespa les plus exigeantes.