Original werden sie stets mit dem langen Ende zum Motorblock hin verbaut. Die originalen Bolzen verfügen daher an dieser langen Gewindeseite bereits über einen aufgebrachten Schraubenkleber.
(US)
Ein MUSS beim Zylinderwechsel
Ein MUSS beim Zylinderwechsel
Ein MUSS beim Zylinderwechsel.
hochwertige Verarbeitung
Hochwertige Verarbeitung.
Passen bestens
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